1 476 сообщений в этой теме

ну а если не горит , то что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде бы как , если не горит при заведенном двигателе, то НАТС в рабочем состоянии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде бы как , если не горит при заведенном двигателе, то НАТС в рабочем состоянии.

Совершенно верно!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну в рабочем, и что...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну в рабочем, и что...

Если бы был не рабочий лампочка моргала при включенном зажигании и двигатель не запустиш, его будет блокировать НАТС, (А у Петра он переодически не заводится) значит что то другое   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у него ошибка педали выскочила, значить надо снимать чистить, смотреть ее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По всей видимости было дело в установленной ( плохо) сигналке ( у меня томагавк). Контакты на проводах плохие, установлено реле на зажигании ( как сказали срабатывало через раз, стояло на зажигании). Уже 2 дня завожу, пока без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня опять не смог завести. Хотя все эти дни заводилось без проблем, правда когда теплый еще стартер маленько перекручивало. Снял ошибки, 14 длинных, 5 коротких.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

145 ошибка??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока нашел такой код только для бензинки, а ты точно посчитал??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 раза

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у опеля такая ошибка есть и говорит о недостатке охлаждающей жидкости, но у нас вроде и нет такого датчика даже

я в смятении, нет такой ошибки в расшифровках, самое близкое это егр, у тебя егр заглушен?

и попробуй с него провода отсоедини и позаводи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет не заглушен. Завтра попробую снять, главное найти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот этот жгут идет к нему

post-4-0-92239200-1364392931_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

понял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять не завелся. Вчера не ездил. Сегодня поменял шланг прозрачный от фильтра на тнвд, и не завелся. Кстати, на днях,  диагносты проверяли КОНСУЛОМ-2, ошибок нет. Что может быть, даже не схватывает, неужели не прокачал лягушкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели не прокачал

Скорее всего 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вдвоем надо, один качает второй заводит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А схватываться должен или нет,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От alexice007
      Нажмите кнопку на щитке, которая переключает цельсии в фаренгейты и держите. Не отпуская, включите зажигание (можно и двигатель запустить)... На одометре появится надпись TEST, отпустите кнопку и далее переключайте проверочные параметры уже той кнопкой которая на одометре... Увидите и дрожжание и падение стрелок, все лампочки, а также кучу параметров (типа напряжение АБ, температура ОЖ и др.)
      Расшифровка примерно следующая...
      На одометре что значит
      tESt начало самодиагностики
      GAGE начало проверки стрелочных датчиков (10 сек)
      высвечиваются элементы одометра
      bulb высвечиваются все лампочки на щитке
      rXXXX - XXXX - это контрольная сумма ROM
      nrXXXX - еще одна контрольная сумма
      EE XX - и еще одна. Если вместо XXXX покажет FAIL то плохо!
      dtXXXX - дата производства этого авто в шестнадцатиричном виде.
      Sc1XX XX - бит 2 установлен если есть VDC/TCS
      бит 1 установлен если ручка на полу/иначе на руле!
      Sc2XX - резервирован
      EprXX - XX - бит 1 и 2 установлены если одометр в милях и т.д. короче на американцах
      1nfXX - XX 31-USA, 2A - Canada
      cYL XX - XX количество цилиндров
      FFXXXX - XXXX - топливная константа в cc/min (не знаю что такое) толи мгновенный расход толи еще что то...
      tfXXXX - что то связано с размерностью колес
      ot1XX - давление масла (где только??)
      ot2XX - тоже давление масла (???)
      XXXXX - скорость MPH
      XXXXX - скорость km/h
      tXXXX - скорость коленвала RPM
      F1XXXX - объем топлива (10-254)
      XXX C - температура охл.жидкости в цельсиях.
      BAt XX.X - напряжение в сети в Вольтах
      rES -X - 1 - горит лампа пристегнуть ремни.
    • От Petrovi4
      Диагностику желательно запускать при температуре около +10 градусов Цельсия

      Запустить двигатель. На приборной доске климат-контроля регулятор AUTO/MODE повернуть в левую сторону, а регулятор A/C в правую и задержать в крайних положениях. После отпустить регуляторы и нажать клавишу AUTO. Табло, на котором отображается температура, погаснет и появится картинка вентилятора, а полоса отображающая скорость обдува начнет мигать, значит идет тест. По окончанию тестирования на дисплее высветятся его результаты
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.