1 476 сообщений в этой теме

давление турбины, с китайским не идет

post-4-0-00713900-1363016615_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был на СТО. Сказали что сейчас ничего не найдут ( перед этим я снимал аккум). Сказали что нужно ждать, когда проявится снова. Так нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почти все или даже вообще все ошибки сохраняются, они не правы

я все исправил (и в описании и на фото) и теперь сам можешь считать ошибки, это легко, крайние нижние перемыкаешь и считаешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Считать длинные или короткие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

длинные, прямо следом короткие, главное не суетись они хоть целый день будут мигать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можешь заснять на видео мигание и выложить тут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Считал ошибки, много всяких разных. Сбросил.......Заново несколько раз проверял, 5 длинных, 5 коротких. А индикатор НАТС когда должен мигать? Мигает, вставляю ключ также мигает. На ходу не обращал внимания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и какие были?? 55 это значить что все нормально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сбился. 43 и тд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а зачем сбрасывал, они по кругу, пока акб не сядет, моргали бы, сбился опять считай, я сам с пятой попытки посчитал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

43

Датчика

акселера­тора

Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика, или            неисправность датчика.

Мигает

Датчик акселератора, выклю­чатель оборотов х.х. и выклю­чатель полностью полностью нажатой педали акселератора, выключатель педали  акселера­тора,     электропроводка

 

 

 

похоже надо педальку разбирать и чистить реостат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может вообще НАТС. Сейчас попробую как зимой. Несколько раз включу, выключу зажигание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пробуй конечно

а далее просто через месяц еще раз сними ошибки, за это время они, если что то не так уже накопятся, 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А индикатор НАТС когда должен мигать?

Посмотрел у себя; ключ вставил-мигает, включил в первое положение-мигает, включил зажигание-мигать перестал, значит машина снялась с охраны, завёл - не мигает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как отключить этот НАТС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

боюсь это в мозгах надо резать, у нас один клабер возил мозги и там ему вырезали натс

надо его спросить, Котопес его ник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Николай прав ни так всё просто: Из книги:

Противоугонная система NATS состоит из следующих частей

Ключ зажигания NATS,  Блок управления имобилайзера (NATS IMMU), находящегося в цылиндре замка зажигания;  Модуль управления двигателем (ECM); Контрольная лампа NATS; контрольная лампа наличия неисправностей (MIL).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как отключить этот НАТС

А у тебя что, зажигание включаеш лампочка моргает? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, когда двигатель заведен, не горит, сегодня проверял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От alexice007
      Нажмите кнопку на щитке, которая переключает цельсии в фаренгейты и держите. Не отпуская, включите зажигание (можно и двигатель запустить)... На одометре появится надпись TEST, отпустите кнопку и далее переключайте проверочные параметры уже той кнопкой которая на одометре... Увидите и дрожжание и падение стрелок, все лампочки, а также кучу параметров (типа напряжение АБ, температура ОЖ и др.)
      Расшифровка примерно следующая...
      На одометре что значит
      tESt начало самодиагностики
      GAGE начало проверки стрелочных датчиков (10 сек)
      высвечиваются элементы одометра
      bulb высвечиваются все лампочки на щитке
      rXXXX - XXXX - это контрольная сумма ROM
      nrXXXX - еще одна контрольная сумма
      EE XX - и еще одна. Если вместо XXXX покажет FAIL то плохо!
      dtXXXX - дата производства этого авто в шестнадцатиричном виде.
      Sc1XX XX - бит 2 установлен если есть VDC/TCS
      бит 1 установлен если ручка на полу/иначе на руле!
      Sc2XX - резервирован
      EprXX - XX - бит 1 и 2 установлены если одометр в милях и т.д. короче на американцах
      1nfXX - XX 31-USA, 2A - Canada
      cYL XX - XX количество цилиндров
      FFXXXX - XXXX - топливная константа в cc/min (не знаю что такое) толи мгновенный расход толи еще что то...
      tfXXXX - что то связано с размерностью колес
      ot1XX - давление масла (где только??)
      ot2XX - тоже давление масла (???)
      XXXXX - скорость MPH
      XXXXX - скорость km/h
      tXXXX - скорость коленвала RPM
      F1XXXX - объем топлива (10-254)
      XXX C - температура охл.жидкости в цельсиях.
      BAt XX.X - напряжение в сети в Вольтах
      rES -X - 1 - горит лампа пристегнуть ремни.
    • От Petrovi4
      Диагностику желательно запускать при температуре около +10 градусов Цельсия

      Запустить двигатель. На приборной доске климат-контроля регулятор AUTO/MODE повернуть в левую сторону, а регулятор A/C в правую и задержать в крайних положениях. После отпустить регуляторы и нажать клавишу AUTO. Табло, на котором отображается температура, погаснет и появится картинка вентилятора, а полоса отображающая скорость обдува начнет мигать, значит идет тест. По окончанию тестирования на дисплее высветятся его результаты
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.