GunDi Опубликовано 21 апреля, 2015 Share Опубликовано 21 апреля, 2015 Да не надо стержень мерить, там Ф8мм и так известно. Расстояние по ссылке нужно, больше ничего. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 21 апреля, 2015 Share Опубликовано 21 апреля, 2015 Предлагаешь мне с монитора штангенциркулем самому померять А что слабо. Сдаётся мне что ты и это можешь перенести на милиметровку и расчитать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 21 апреля, 2015 Share Опубликовано 21 апреля, 2015 прям в краску вогнал Я изложил реальные вещи, чтобы общество знало, у меня есть и заводская петля и есть с чем сравнить. Думаю что я не новичок на форуме и мне есть доверие. Б......я, сам себя еще расхвалил. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alexandr Gnibeda Опубликовано 21 апреля, 2015 Share Опубликовано 21 апреля, 2015 Дима. ты ж только мои пилотные никому не отдай))) Я же первый был в очереди Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 22 апреля, 2015 Share Опубликовано 22 апреля, 2015 Ты же оплатил, значит будут лежать хоть до морковкина заговенья. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 23 апреля, 2015 Share Опубликовано 23 апреля, 2015 (изменено) Вчера поупражнялся с прутком. Сталюка оказалась чуть по злее чем на пилотных, но годится на все 100%. Единственное дополнение - после того как зафиксировали керном, надо закрепить результат молотком немного расчеканив торцы оси. Делается это достаточно легко, главное не лупить с размаху Должно получиться примерно вот так: Может оно и избыточно, но так спокойнее ЗЫ Андрей, на той петле, что я прислал, тоже "проконтролируй" молоточком немного. Изменено 23 апреля, 2015 пользователем GunDi Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
BarSSik Опубликовано 23 апреля, 2015 Share Опубликовано 23 апреля, 2015 (изменено) Как померяю диаметр стержня , то скажу . Мои уже идут посылочкой от Дмитрия. Вернусь, если хочешь, покажу и подержать дам))) Изменено 23 апреля, 2015 пользователем BarSSik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 23 апреля, 2015 Share Опубликовано 23 апреля, 2015 Вернусь, От куда вернёшься ? Куда ? .. Как придёт посылочка , то сообщи , вместе поразглядываем . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
BarSSik Опубликовано 23 апреля, 2015 Share Опубликовано 23 апреля, 2015 В Темрюк. Числа 1-2, если все нормально (в командировке пока) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 23 апреля, 2015 Share Опубликовано 23 апреля, 2015 Андрей, на той петле, что я прислал, тоже "проконтролируй" молоточком немного Я её завернул и в шкафчик спрятал, а между штатной салфеткой переложил, чтобы не соприкасались даже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alexandr Gnibeda Опубликовано 26 апреля, 2015 Share Опубликовано 26 апреля, 2015 Я каждый раз когда в машину сажусь, смотрю на петли, и не могу понять, как можно по одной их открутить, не снимая дверь с машины? С двери открутить не проблема, а вот к болтам на кузове подлезть не реально. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 26 апреля, 2015 Share Опубликовано 26 апреля, 2015 Я каждый раз когда в машину сажусь, смотрю на петли, и не могу понять, как можно по одной их открутить, не снимая дверь с машины? С двери открутить не проблема, а вот к болтам на кузове подлезть не реально.Саш, да все реально, обычным накиданным ключом, не удобно, но реально. Пройдено. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RuslanF Опубликовано 27 апреля, 2015 Share Опубликовано 27 апреля, 2015 (изменено) Вчера поупражнялся с прутком. Сталюка оказалась чуть по злее чем на пилотных, но годится на все 100%. Единственное дополнение - после того как зафиксировали керном, надо закрепить результат молотком немного расчеканив торцы оси. Делается это достаточно легко, главное не лупить с размаху Должно получиться примерно вот так: ОСЬ.jpg Может оно и избыточно, но так спокойнее ЗЫ Андрей, на той петле, что я прислал, тоже "проконтролируй" молоточком немного. Здравствуйте. Дмитрий, возможно добавить в конструкцию канал для пресс масленки? Изменено 27 апреля, 2015 пользователем RuslanF 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 27 апреля, 2015 Share Опубликовано 27 апреля, 2015 (изменено) Диаметр оси 8мм и торцы должны расклёпываться - как Вы думаете можно добавить? Плюс ко всему, под одну маслёнку просверлить ось нужно будет на глубину 48мм, а это очень не просто с тонким сверлом и со сталью. Либо ставить две маслёнки на ось... но это вообще уже бред. И сколько будет после этого стОить комплект - лучше промолчу. Мой ответ - в единичном экземпляре, ради любви к исскуству - да. Как серийное изделие - нет. Не нужно усложнять копеечный узел. Я делаю комплекты совсем не дорого. Да и потом "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно!"(С) Это я к тому, что самому младшему Патролу уже как минимум пять лет и ездил он с родными петлями и не жужжал. Поменяете втулки и оси - проездит ещё как минимум столько же. Надо будет - поменяете снова. Шприцевание не спасёт. Изменено 27 апреля, 2015 пользователем GunDi Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RuslanF Опубликовано 28 апреля, 2015 Share Опубликовано 28 апреля, 2015 Диаметр оси 8мм и торцы должны расклёпываться - как Вы думаете можно добавить? Плюс ко всему, под одну маслёнку просверлить ось нужно будет на глубину 48мм, а это очень не просто с тонким сверлом и со сталью. Либо ставить две маслёнки на ось... но это вообще уже бред. И сколько будет после этого стОить комплект - лучше промолчу. Мой ответ - в единичном экземпляре, ради любви к исскуству - да. Как серийное изделие - нет. Не нужно усложнять копеечный узел. Я делаю комплекты совсем не дорого. Да и потом "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно!"(С) Это я к тому, что самому младшему Патролу уже как минимум пять лет и ездил он с родными петлями и не жужжал. Поменяете втулки и оси - проездит ещё как минимум столько же. Надо будет - поменяете снова. Шприцевание не спасёт. Действительно, Ваша правда, про размеры и бюджет я упустил. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Dmitri Grigorievich Опубликовано 28 апреля, 2015 Share Опубликовано 28 апреля, 2015 Действительно, Ваша правда, про размеры и бюджет я упустил.Японцы удавились, если бы увидели петли с масленками![emoji23] О, тапаталк! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 28 апреля, 2015 Share Опубликовано 28 апреля, 2015 (изменено) Дима где то и в какой то теме выкладывал номера резинок, те что стоят на крыльях и придерживают капот от бокового смещения, в виде треугольника. Номерок тех резинок можно пожалуйста. Изменено 28 апреля, 2015 пользователем marsak56 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
kinmax Опубликовано 28 апреля, 2015 Share Опубликовано 28 апреля, 2015 Nissan 65158-VB000 Лови Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 28 апреля, 2015 Share Опубликовано 28 апреля, 2015 Nissan 65158-VB000 Лови Спасибо.Разницы нет правая и левая? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.