Petrovi4 Опубликовано 27 февраля, 2013 Share Опубликовано 27 февраля, 2013 ты хоть расписывай или фотки шире , куда какие шланги идут вверху клапан сброса давления или вернее перепускает газы мимо турбины и он постоянно закрыт помоему нижний наверное опережение зажигания и вообще они все вакуумные должны быть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 27 февраля, 2013 Автор Share Опубликовано 27 февраля, 2013 ты хоть расписывай или фотки шире , куда какие шланги идут вверху клапан сброса давления или вернее перепускает газы мимо турбины и он постоянно закрыт помоему нижний наверное опережение зажигания и вообще они все вакуумные должны быть От, Петрович, извени, сейчас заново попробую. вот тот шланчик стрелкой который показан. раньше оно было, но потом пропало, думала дело в погибшей турбине, но и на новой то же самое. ну а фото про клапан не сделать лучше(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 27 февраля, 2013 Share Опубликовано 27 февраля, 2013 куда откуда трубки идут, мы не тоетоводы и трудно представить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 27 февраля, 2013 Автор Share Опубликовано 27 февраля, 2013 куда откуда трубки идут, мы не тоетоводы и трудно представить так, эта трубка идёт к впускному коллектору и далее к этим датчикам . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 27 февраля, 2013 Share Опубликовано 27 февраля, 2013 это включение лампочек , забыл уже))) когда турба давит у тебя лампа загорается что есть давление в тракте Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Share Опубликовано 28 февраля, 2013 лампочка загорается, но она и раньше загоралась при старой турбе. проверяла под нагрузкой, давила до 2000 тыс оборотов. но давления в этом шланчике всё равно не создавалось Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 февраля, 2013 Share Опубликовано 28 февраля, 2013 лампочка загорается, но она и раньше загоралась при старой турбе. проверяла под нагрузкой, давила до 2000 тыс оборотов. но давления в этом шланчике всё равно не создавалосьИщи дырку. На клапане должно быть давление впускного коллектора Стр 83 энциклопедии "Юных сурков" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Share Опубликовано 28 февраля, 2013 ок. сегодня всё проверю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 февраля, 2013 Share Опубликовано 28 февраля, 2013 (изменено) ок. сегодня всё проверю.Ротом проверяется Мож диафрагма какая пробита Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Мазай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 28 февраля, 2013 Автор Share Опубликовано 28 февраля, 2013 ну ладно, попробую сосну)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 28 февраля, 2013 Share Опубликовано 28 февраля, 2013 Andrey 626 это нравится :48: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 февраля, 2013 Share Опубликовано 28 февраля, 2013 ну ладно, попробую сосну))))Не смущай народ, а то щас помошники набегут))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.