MAZAY Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 Самостоятельно грамотно отрегулировать не удастся((((( Проконтролировать параметры не сможешь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 похож?не не похож. один сразу в глаза кидается - на 10, а второй-регулировка оборота отвёрточкой плоской, но сначало головкой на 12 рядом с двигателем, к нему не так легко подлесть и его почти не видно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 Самостоятельно грамотно отрегулировать не удастся((((( Проконтролировать параметры не сможешь. не знаю, смогу не смогу, но уже примерно знаю сколько убавляю и сколько прибавляю топливо, а с оборотами проще - научилась на слух. машина сейчас работает мягче и тише чем раньше. после недельной танцульки под капотом я вроде разобралась. настраивала на трассе, потому что стоя в гараже просто по дыму не совсем понятно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 опа! я вот регулировала сама подачу топлива. если топлива мало то что? а если много то что? и как я узнаю сколько надо именно крутить этот болт?Если мало, то: - тяга хуже (разгон медленнее и т.д.); - расход меньше , но - температура сгорания выше, со всеми вытекающими... Если много, то - носится как укушенный, - жрет так же, - коптит и воняет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 Понятно...регулировала положения рычага максимальной подачи топлива. Люб, если средства позволяют свозила бы ТНВД на стенд, ну хотя бы в БОШ севис в филях.....Даже неясно что у тебя сейчас с опережением и объемом впрыска. Это если хочешь привести в близкое к штатному состояние. А если тюнинх, то надо с машинкой))))) У нас как на карбюратере тазиков и вазиков два винта: один качество, другой количество. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 (изменено) вот сотошная первый вариант а вот второй вариант предложили сотошную такую мне больше подходит 2-й вариант от сотки но сколько у неё лошадей 167 или 204? первая точно с 204 л.с. Люба, а турбины ты обе в руках держала? Фото с разных сторон есть? Изменено 15 января, 2013 пользователем Mihaly4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 нет не держала, вот прошу у вас совета Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 счас кину фотки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 втулки не видно(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 второй вариант внешне один в один с нашим, но оч. на китаезу похож, к.м.к. букавы 74010. Такой маркировки у Тойоты нет, есть 71040 для сотки. На всех сотых дизельных моторах 204 л.с. От типа турбины это не зависит. Снимай свою и внимательно сравнивай посадочные на горячей части (которая чугунная). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mike Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 Вот эта турбина http://www.turbochar...20l-p-5047.html tem: Toyota Turbocharger Turbo Model: CT26 Price: From $130 Part No.: 17201-74010 OE No.: 1720174010 Engine/Application: Toyota Celica 2.0L И ее вот http://geerinturbo.e...7201_74010.html Type Turbochargers Size 23*13*15 cm Car Make toyota celica2.0l OE NO. 17201-74010 Place of Origin Liaoning, China (Mainland) Brand Name GEERIN Model Number 17201-74010 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 второй вариант внешне один в один с нашим, но оч. на китаезу похож, к.м.к. букавы 74010. Такой маркировки у Тойоты нет, есть 71040 для сотки. На всех сотых дизельных моторах 204 л.с. От типа турбины это не зависит. Снимай свою и внимательно сравнивай посадочные на горячей части (которая чугунная). у нее там сборная солянка и притом все лопнутое, поэтому можно брать все стоковое от HD-T Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 второй вариант внешне один в один с нашим, но оч. на китаезу похож, к.м.к. букавы 74010. Такой маркировки у Тойоты нет, есть 71040 для сотки. На всех сотых дизельных моторах 204 л.с. От типа турбины это не зависит. Снимай свою и внимательно сравнивай посадочные на горячей части (которая чугунная). уже сравнивала. сходятся. т.е. вы хотите сказать что не зависит мощность турбины? без разницы какую поставлю 204 или 167 резвость машины будет одинакова? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 на родной турбине у меня на холодной улитке выштамповка TOYOTA, а на горячей 71030 (у меня FTшный двигатель). Есть сотая "мертвая", на ней тоже маркировка правильная. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 у нее там сборная солянка и притом все лопнутое, поэтому можно брать все стоковое от HD-Tможно да, но мне хотелось бы знать повышается ли мощьность, или динамичность машины за счёт турбины? если это зависит от именно какой двигатель, то тогда вопросов нет и беру свою от ХД-Т. а то уже устала... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 можно да, но мне хотелось бы знать повышается ли мощьность, или динамичность машины за счёт турбины? если это зависит от именно какой двигатель, то тогда вопросов нет и беру свою от ХД-Т. а то уже устала...там разница не в турбине, а в количестве клапанов на цилиндр, интеркулере Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lubany Опубликовано 15 января, 2013 Автор Share Опубликовано 15 января, 2013 на моей тоже на родной турбине у меня на холодной улитке выштамповка TOYOTA, а на горячей 71030 (у меня FTшный двигатель). Есть сотая "мертвая", на ней тоже маркировка правильная. на моей тоже была надпись тойота, но она зрительно внешне больше моей ХД-Т сравнив по фото где даны размеры, я поняла что стоит именно сХД-ФТ а теперь думаю что и ХД-ФТЕ могла. но ХД-ФТЕ сотка турбина внешностью отлтчается. вот я и сижу ломаю голову и думаю от кого у меня турбина и сколько же она л.с.? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mihaly4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 уже сравнивала. сходятся. т.е. вы хотите сказать что не зависит мощность турбины? без разницы какую поставлю 204 или 167 резвость машины будет одинакова?Резвость будет отличаться, с сотой турбиной будет чуть интереснее, если правильно ТНВД настроите. Но на выходе будет только 204 пони, а не л.с. Полка крутящего момента несколько изменится, сдвинется на "пораньше", а к мощности добавится 2-3% Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 Резвость будет отличаться, с сотой турбиной будет чуть интереснее, если правильно ТНВД настроите. Но на выходе будет только 204 пони, а не л.с. Полка крутящего момента несколько изменится, сдвинется на "пораньше", а к мощности добавится 2-3% ты правильно написал, что все можно прямотоком подтянуть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.