Petrovi4

Покупка сепаратора Ракор с подогревом

115 сообщений в этой теме

отключить, что бы топливо шло через обратный клапан 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отключить, что бы топливо шло через обратный клапан 

Значит не судьба, нет у меня обратного клапана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постараюсь сделать замеры,

Фильтр у меня стоит 230 на 30 микрон новый- накат около 300-400км.

давление на хх у меня +0,2

сделаю еще при 2000 об и 3000об

с насосом и без насоса.

Так Петрович?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нужно без насоса и фотку датчика давления

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно сделаю, утром глянул

 с насосом на хх как всегда + 0,2. без насоса -0,1 температура 0гр.С

Изменено пользователем капер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

со штатным фильтром без насоса -0,3 на ХХ, с насосом 0,45, температура +10...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понимаю, вы ставите ноль перед цифрой, а я нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коль, буквально в атмосферах как есть  :gallery_31893_522_506:   или ты пишешь показания вакуумметра? у меня по той шкале 20 cm/hg vac или -0,3атм..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребята, ракор полюбому с подогревом надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ракор полюбому с подогревом надо?

Саша, у нас надо! особенно в начале зимы когда уже холодно , а на заправках соляра летняя  (я умудрился летней на дизельтрейде, что по мира в районе ТЭЦ по 41.50 полный бак залить). Да и если на север мотаешься зимой фильтр в дороге прихватывает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тогда получается вот так ))))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так там и написано 0 , -.2 , -.4

Соответствено 0.2 , 0.4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. получается одинаково . что 10 , что 30?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
со штатным фильтром без насоса -0,3 на ХХ
без насоса -0,1
 

что то разница большая

а вот между ракорами совсем нет разницы получается, но все же подождем еще данных

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заметил ещё разницу до 0,2 от вязкости солярки - у мну щяс густая как подсолнечное масло +2Т масло :ignat_02:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло у всех)) думаю это из за площади фильтрования

у меня 45х10 и это одинаково с 30х30 

но так как даже короткий ракор все равно больше штатного, вот и разница

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
масло у всех

 

ага, даже краснодарские крузероводы некоторые льют   :ignat_02: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стоит один раз попробовать))) я пару раз без масла лил, так не мог дождаться когда пол бака изезжу что бы с маслом дозаправить))) звук отвратительный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не бейте меня дядиньки... сознаюсь, грешен, крайняя заправка без масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От Yamal
      Продам:
      - новый сепаратор Racor 230r с подогревом;
      - новую турбину Garrett на ниссан rd28t.
      т.8902827три88I
       
    • От Mike
      На днях все же установил себе Racor с подогревом, который уже месяц лежал дома. Фильтрующий элемент брал r20s со степенью очистки 2 мкм. На Пафик встал просто отлично.
      Немного из теории:
      Благодаря многослойной структуре, aquablock ii позволяет удалять из топлива даже мелкодисперсные примеси (размер частиц 2 — 5 мкм) с эффективностью более 98%. Таким образом, степень очистки этим материалом значительно выше уровня требований, предъявляемых к фильтрам тонкой и грубой очистки топлива.
      Более того, aquablock ii, улавливая молекулы, обеспечивает отделение 98% воды, которая имеет больший удельный вес, чем топливо, и стекает в водосборную колбу, расположенную под фильтрующим элементом.
      В крышке фильтра предусмотрен насос ручной подкачки топлива, с помощью которого можно удалить воздух из фильтра после замены фильтрующего элемента или водосборного стакана, а также после монтажа подогревателя.
      Подогреватель, встроенный в крышку фильтра подогреватель мощностью 200 вт., включается автоматически, при температуре ниже +5°с. Выключается он также автоматически.
       
       
      Штатный фильтр
       
       
      Снимаем фильтр, снимаем грушу подкачки и соединяем обратку.
       
       
      Изготавливаем крепеж. Я делал крепеж, так, что ракор как бы опускается вниз, если кто будет ставить, то надо делать наоборот, поднимать его вверх на 4 см где-то. У меня просто стоит бодик, поэтому места внизу было очень много, но все же себе тоже буду переделывать, что бы прозрачная колба была лучше видна.
       
       
      Примеряем. Встает отлично, только чуть подгибаем нижний кронштейн. Если фильтр поднять выше см. на 4, тогда кронштейн подгибать не надо.
       
       
      Прикручиваем банджо болт и банджо (переходники на трубки). Они в комплекте с Ракром не идут.
       
       
      Грушу мы сняли, т.к. у Ракора есть собственная подкачка.
       
       
      Устанавливаем все на место. Шланг для входа в ракор из бака я взял штатный, который шел после груши. Из Ракора в ТНВД отрезал кусок нового шланга. Так же частично заменил хомуты на более привычные :-)
       
       
      Прокачал. Большой плюс Ракора, что у него прозрачная нижняя часть и видно что с топливом.
       
       
      Осталось только подключить подогрев. Это я сделаю чуть позже.
      Машина в динамике не потеряла, подтеков нет. Все отлично.
      Далее хочу попробовать установить дополнительный подкачивающий насос топлива, как это делают на Патрулях. Эксперимента ради.
       
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.