Petrovi4

Покупка сепаратора Ракор с подогревом

120 сообщений в этой теме

Ракор 200 серии с длинным или коротким фильтром(на 30 микрон длинный и на 2 микрона только под заказ, так как не пользуется спросом)

 

post-4-0-22277400-1421086561_thumb.jpg

 

 

 

 

с ручным подкачивающим насосом (поршневым) и подогревом (нижний, в колбе) 12В, встроен обратный клапан

подвод топлива M14x1,5, устанавливаемые элементы на выбор -  2; 10; 30 микрон

 

 

за дополнительную плату
Сигнализатор загрязненности фильтрующего элемента - с доп. насосом не используется
Ключ для снятия колбы (вообщем не нужен, да и дорогой)
Активный датчик наличия воды- дорогой
сменные элементы 

болт-штуцер сами купите в магазине, подходит от камаза, есть от иномарок, шайбы алюминиевые толстые нужны, два штуцера

 

на фото сравнение маленького ракоровского и штатного элементов, даже маленький больше штатного по размерам фильтрации



 

post-4-0-09103200-1413894816_thumb.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а будет работать этот сигнализатор загрязненности если стоит подкачивающий насос до фильтра?

ключ приобрел бы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на сколько хватает сменного фильтрующего элемента?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а будет работать этот сигнализатор загрязненности если стоит подкачивающий насос до фильтра?

ключ приобрел бы

нет, поэтому себе не брал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на сколько хватает сменного фильтрующего элемента?

20 тысяч прошел и поменял только потому что полез уже))) а вообще от топлива зависит, хапнешь дерьма, так и 100 км хватит, в этом плане сигнализатор хорошо иметь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я чуть не взял. вовремя ваш пост увидел на драйве :) решил уточнить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на обратку форсунок, ставим тройничек и одеваем шланг на свободный конец тройника

второй конец шланга затыкаем, когда поменяли катридж или надо прокачать топливо, этот шланг освобождаем от пробки и качаем насосом ракора

пока из этого тонкого шланга не потечет топливо без пузырьков, это примерно около литра надо прокачать, затем затыкаем опять шланг

и заводим машину без всяких мучений

 

 

 

 

 

post-4-0-89883200-1358873281.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Петрович, а на зиму ты какой ставишь 30 или 10?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с насосом 10 мкр нормально, без насоса только 30 наверное, но насос нужен обязательно!!!!

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне ракор. Подкачивающего нет, есть готовое решение?

Сигнализатор с потенциально подкачивающим работает?

Ключ

2 сменных элемента

Датчик воды с потенциально подкачивающим работает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сигнализатор с насосом не работает, там принцип разряжения

датчик воды работает, но стоит как пол ракора, не вижу в нем смысла сильного, колба прозрачная и чаще сливать отстой

ключ понятно, без насоса только 30 микрон

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Николай, если не затрудняет, когда будешь в офисе где покупаешь ракор, спроси: диаметр отверстия к штуцерам все одинаковые или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иван, ты просто купи на 14 и все, мы с Максом вкручивали от штатного фильтра штуцера, намотали на них целый моток ленты, а они все равно текли

так что там на 14

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ракоры есть и с дюймовой резьбой. По крайней мере на Ебэй продают и дюймовые и метрические.

Зайди в токарку и померяй резьбу резьбомером. Чем черт не шутит, может дюймовая попалась....

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот эту заглушку сбоку ракора выкрути и замерь ее и по ней также подбирай болт

post-4-0-17385100-1383316786_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коля, а Ракор на X-Trail 2012 г.в. 2.0 D, можно получить и желательно послать куда поставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима, @@GunDi ! Огромное спасибо за кронштейн ! Встал, как родной... :gallery_31893_522_506:

post-299-0-70635800-1401816511_thumb.jpg

post-299-0-80219700-1401816536_thumb.jpg

post-299-0-65037100-1401816560_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О! Я смотрю и с длиной болтиков я угадал! Ну и славно! Пользуйся на здоровье!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коля, а Ракор на X-Trail 2012 г.в. 2.0 D, можно получить и желательно послать куда поставить?
 

 

и на Х трейл и на питфандер и на мицубиси с тойотами он везде идет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От Yamal
      Продам:
      - новый сепаратор Racor 230r с подогревом;
      - новую турбину Garrett на ниссан rd28t.
      т.8902827три88I
       
    • От Mike
      На днях все же установил себе Racor с подогревом, который уже месяц лежал дома. Фильтрующий элемент брал r20s со степенью очистки 2 мкм. На Пафик встал просто отлично.
      Немного из теории:
      Благодаря многослойной структуре, aquablock ii позволяет удалять из топлива даже мелкодисперсные примеси (размер частиц 2 — 5 мкм) с эффективностью более 98%. Таким образом, степень очистки этим материалом значительно выше уровня требований, предъявляемых к фильтрам тонкой и грубой очистки топлива.
      Более того, aquablock ii, улавливая молекулы, обеспечивает отделение 98% воды, которая имеет больший удельный вес, чем топливо, и стекает в водосборную колбу, расположенную под фильтрующим элементом.
      В крышке фильтра предусмотрен насос ручной подкачки топлива, с помощью которого можно удалить воздух из фильтра после замены фильтрующего элемента или водосборного стакана, а также после монтажа подогревателя.
      Подогреватель, встроенный в крышку фильтра подогреватель мощностью 200 вт., включается автоматически, при температуре ниже +5°с. Выключается он также автоматически.
       
       
      Штатный фильтр
       
       
      Снимаем фильтр, снимаем грушу подкачки и соединяем обратку.
       
       
      Изготавливаем крепеж. Я делал крепеж, так, что ракор как бы опускается вниз, если кто будет ставить, то надо делать наоборот, поднимать его вверх на 4 см где-то. У меня просто стоит бодик, поэтому места внизу было очень много, но все же себе тоже буду переделывать, что бы прозрачная колба была лучше видна.
       
       
      Примеряем. Встает отлично, только чуть подгибаем нижний кронштейн. Если фильтр поднять выше см. на 4, тогда кронштейн подгибать не надо.
       
       
      Прикручиваем банджо болт и банджо (переходники на трубки). Они в комплекте с Ракром не идут.
       
       
      Грушу мы сняли, т.к. у Ракора есть собственная подкачка.
       
       
      Устанавливаем все на место. Шланг для входа в ракор из бака я взял штатный, который шел после груши. Из Ракора в ТНВД отрезал кусок нового шланга. Так же частично заменил хомуты на более привычные :-)
       
       
      Прокачал. Большой плюс Ракора, что у него прозрачная нижняя часть и видно что с топливом.
       
       
      Осталось только подключить подогрев. Это я сделаю чуть позже.
      Машина в динамике не потеряла, подтеков нет. Все отлично.
      Далее хочу попробовать установить дополнительный подкачивающий насос топлива, как это делают на Патрулях. Эксперимента ради.
       
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.