132 сообщения в этой теме

Вот готовые решения на любой вкус и цвет: http://www.12v.ru/

На какую температуру настраивать подскажите (оптимально)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40-60 гр  примерно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К счастью, турба тема у меня на субаре в 350сил. Там тоже топ кулек, но куда больше Патроловского.

 

Вопрос, требуется ли корретировка программы ЭБУ после установки кулька? 

Не пробовали ли добавлять систему орошения, ну как у нас на субарях, правда у нас вентилятора нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
взял датчик в пластиковом корпусе и самым длинным рабочим концом

поставили датчик, куда воткнули, как подключили и что у вас получилось в итоге?

 

 

THE GABBER, on 14 Jul 2015 - 13:47, said: контролировать вентилятор Вот готовые решения на любой вкус и цвет: http://www.12v.ru/

какую .... вещь именно брать?

 

Изменено пользователем Petrovi4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Николай, скажи, на РД28 без сильных доработок встает? тема просто про ЗД30.  у меня походу наедается кулёк.

Если да, то вентилятор идёт стоковый или новый ставится?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

теоретически можно, давай попробуем, вентилятор идет в комплекте, только датчик включения надо поставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
поставили датчик, куда воткнули, как подключили и что у вас получилось в итоге?

 

Датчик температуры поставил справа от датчика давления. Подключил через собранную схему управления. Получилось то, что получилось! :-)

 

 

какую .... вещь именно брать?

Ту вещь, которая больше подходит под поставленную задачу...

 

Если сами ничего не понимаете, то лучше купите у Gundi готовое решение.

Изменено пользователем Gul

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если сами ничего не понимаете, то лучше купите у Gundi готовое решение.

Дима не делает, подскажи конкретную модель 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
 

1.

Дима не делает
  : http://autoclubman.ru/forum/blog/7/entry-24-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B8%D0%BD/

 

2. Как я могу что-то подсказывать, если человек сам не знает, что он хочет?

Есть несколько вариантов подключения:

- с помощью различных датчиков температуры и схем управления;

- через реле задержки времени;

- через простое реле;

и т.д.

Все варианты расписывать заново?!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не делаю уже давно, Коля прав. Раньше в статье по ссылке было предложение на изготовление и указана стоимость комплекта, теперь там этого нет. Причина - невостребованность в тех количествах, которые бы обеспечили рентабельность. Делать по одному в год мне не интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Многоуважаемый джи..., ой, Gull !

Все варианты расписывать нет надобности, я только хочу чтоб вентилятор кулера включался по заданной температуре воздушного потока и отключался аналогично, без применения "не кашерной" кнопки. :)

 

Исхожу из Ваших заметок: Вы купили датчик  - BOSCH 0280130085 (пост 30), дальше решили ваять схему управления им, в посте 40 указали на готовые решения для подключения и управления данным датчиком.

Но это главная страница сайта.

Я подумал, как мог и прошел на http://www.12v.ru/site.xp/052052055124.html, там несколько вариантов исполнения реле контроля температуры. Я подумал "это подходит, наверное это имел ввиду Gull".

 

Так вот я и спросил Вас, какой из них выбрать, т.к. я профан в плане электроники.

 

Ваш датчик более гуманен в плане цены. Готовые реле уже есть на указанном сайте.

Отсюда цепь моих рассуждений: покупаю датчик bosch 0280130085 ( спасибо понял о месте его установки, а иначе куда же еще пихать... он же температуру воздуха меряет), покупаю реле 363.3787-01, или 363.3787-02, (вот здесь подскажите какое практичнее брать, или какое другое? может не в ту ветку забрел?), соединяю эти два изделия, подключаю, и счастливо пользуюсь? или что-то еще надо добавить в эту схему управления (ну само собой кроме авто)?

 

Подскажите уж.

Спасибо, если подробно подскажите.

Не подскажите, ... ну, значить буду еще искать, и все равно спасибо.

 

p.s. черт, настроение хорошее, у меня вчера ДХО "подчинилось", а то ездил, как крот. :)

(никоим образом не хотел оскорбить чьих-то чуйств, прошу не бросать помидорами, заранее прошу прощения)

Изменено пользователем gorgaev

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

 

У меня 2 момента:

 

1. Написал сообщение насчет возможности прибретения увеличенного интеркулера и сепаратора, и что то несколько дней без ответа.. Не подскажет кто-нибудь, еще продают их?

 

2. Второй момент по температуре включения вентилятора кулера: Я себе хочу поставить самодельный с ШИМ регулятором. Т.е. программируем контроллер на 40 градусов, например, порог включения, и 60С - верхний. Температуры для примера, от "балды". Схема будет работать так: до 40С (измеряем на выходе интеркулера) вентилятор в работу не включается. Начиная с 40 градусов вентиляор начинает работать на малых оборотах (регулируется ШИМ), до 60С обороты растут линейно, а после 60С - постоянно работает на полной мощности. Что имеем: избавляемся от ненужного шума, если нет необходимости в работе вентилятора (например, на ХХ и малых нагрузках), а потом в рабочем диапазоне ПЛАВНО автоматически будет увеличиваться мощность вентилятора. Татчик применяется цифровой и довольно шустро реагирует на изменения температуры.

 

Такой регулятор я использую для климат-контроля в Патруле, так как штатного у меня нет. Только у меня с дисплеем стоит, что бы можно было задавать температуры кнопками. Если "зашить" известные температуры в контроллер - то дисплей не нужен в принципе.

 

Если будет интересно, что получилось - могу потом подробно отчет сделать. Пока могу только фотку наружки сделать от климата, так как потроха выковыриваь неохота (там плата на термоклее держится).

 

В общем сейчас интересует где взять нормальный интеркулер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
еще продают их

Петровичу напиши в личку - как приедет - ответит и купишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

николай здравствуйте  как думаете подойдет кулер  на террано в куз тр50

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самому интересно) давай попробуем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

визуально очень похож только крепления разное.у нас он в бампере стоит и вертикально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тебе надо крепление от патруля приделать будет

сделай фото двигателя сверху, я посмотрю, есть там крепление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

николай он врятли встанет с верху как на патруле если ты об этом,мне главно чтоб он в бампер влез. но кулером позже хочу заняться. недавно заглушил егр в ближайших планах приобрести буст у дмитрия и электронасос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему не встанет? помоему есть теранки последние с вехним кулером

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От RomanTB45
      Добрый день.
       
      Я купил шунт и амперметр на митинке,  хочу подключить его между генератором и + ввод в коробку.
       
      Схема вызвала подозрения и разночтения. Амперметр сгорел, хотя логика в моем подключении была и ее все одобрили, кроме амперметра
       
      Как подключить это гамно туда куда я хочу

    • От Navajo
      Не нашёл темы про штатные бампера, спрошу сдесь)) Интересует возможность снятия юбки с переднего бампера. Насколько я знаю, Petrovi4 именно так и сделал
      Как я понимаю, поб юбкой находится обычный бампер обр. 2004 года, но с вырезанной центральной частью.  Сильно ли это дело бросается в глаза? 
      Прихожу к мысли, что надо снимать этот утюг снизу, зачем японцы вообще его сделали. Машина и так длинная, а этот "обтекатель" ещё сильнее её удлиняет, не говоря про ухудшение геометрии. Были ведь замечательные бампера изначально после рестайла 2004...
    • От Pele
      Продолжаю распродавать остатки от зд-хи, которые остались после свапа.
       
      Имеется редкий зверь - коробочка чип-тюнинга от именитых австралийцев, Safari Dtronic.
      Устанавливается легко, встает как бы между косой и родными мозгами. Все разъемы и проводка имеются.
      Этот чип значительно увеличивает тягу на низах. Свои ощущения описать сложно, потому что я никогда не ездил на штатном zd30. Но катался на патруле, у которого стоит большой кулер. Так вот мой с родным кулером и чипом ехал и тянул приятнее, чем просто с большим кулером. Предыдущий хозяин машины говорит, что без чипа была печаль.
       
      Отзывы в инете по этому чипу есть, но по большей части иностранные.
       
      Фотка не моя, но мой точно такой же.
       
      Ценник пусть будет 20 тыщ с торогом.
      Находится в Москве.
      Телефон: 89164196642 Иван.
       

    • От lexa82
      Двигатель механическая коробка и раздатка. Все с патрола 2003 год пробег 182000. В отличном состоянии.



      Просмотреть полную запись
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.