Kaznachey

Патрол ZD30 2005 vs Додж РЭМ 1500 2008-2012

96 сообщений в этой теме

Там же написано ,,Тундра" значит ездить только по тундре.:tatice_02:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.01.2017 в 13:35, GunDi сказал:

Вобщем тема о том что "Держите меня семеро!!! Хочу РЭМ - не могу!!!! Отговорите меня кто нибудь!":ignat_02:

Михаил, купИте уже и попробуйте. Патрол пока не продавайте (мне кажется Вы можете себе это позволить). Устроит РЭМ - оставите его и продадите Патруля, а нет - продадите РЭМ. Только сразу в РЭМ не вваливайтесь сильно финансово, сделайте, так сказать, тестовый вояж практически в стоке - поймёте, надо его дальше строить или он нафиг не нужен.

Дим, РЭМ как раз никогда не хотел, всегда думал о "правильном" дизельном свапе Патруля, но меня убеждает РЭМовод, что я буду счастлив, поэтому и начали брать сомнения - а может и правда...?

В 21.01.2017 в 14:06, Alexey_Sobolev сказал:

А лучше еще проще. Напроситься к кому-нибудь на тестдрайв. На профильном форуме думаю без проблем. У них тоже бывают всякие разные "встречи по пятницам". Напроситься на взаимный тестдрайв, дать покататься на своём. Думаю всем будет интересно, не откажут.

Обязательно прокачусь и пообщаюсь с владельцами бензиновых РЭМов, без этого никак...

Парни, пойми те, когда вопрос свапа/замены авто реально засветил на горизонте, а не просто "потеоретизировать" (мне уже почти собрали комплект свапа на Патрол с Хеми, по сути осталось его только купить и, когда у PCG будет окно, установить все в Патрол), тут меня чета стало еще сильнее "бросать в разные стороны", опять сравниваю с GM 6,5, напросился на тестдрайв Патрол 4,8 - у всего есть свои плюсы и минусы...

В любом случае, всем большое спасибо за мнения и советы! Буду все взвешивать и думать! Об окончательном решении обязательно потом отпишусь! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо слушать ни каких Ремоводов .  Думаю надо брать. " Кёнингсегг  ". Динамика хорошая . Да и 1000 с чем то ньютон на метр , вполне приличный момент .

:ignat_02:.          :gallery_31893_522_506:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" Кёнингсегг  " - это чёй та? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автомобильчик такой . Штучный правда . Мало их очень .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Рэнглер - тачка для конченныых отморозков! Салон моется из шланга, мотор ремонтируется булыжником."(С):48:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ААААААААААААААААА))))))))))))))))) я не такой))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ведь реально, если бы сейчас восьмидесятку и 61-ый дорестайл с ДТ42Т начали бы снова делать, то всё остальное сгнило бы в салонах :ignat_02:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Две последние тачки конечно хороши ,  только тут одно НО , на сегодняшний день , им как бы чутка не хватает динамики и максималки как у суперкаров . 

Абыдно  ...    :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зачем мостовому трактору динамика и максималка??? :kez_11: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Andrey 626 сказал:

на сегодняшний день , им как бы чутка не хватает динамики и максималки как у суперкаров . 

Андрюх, к тобой предложенному ещё не хватает тормозов и аэродинамики. А со всем этим и получим Y62 и LC200.;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Vaha сказал:

зачем мостовому трактору динамика и максималка??? :kez_11: 

Спроси у топика .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они везде :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Vaha сказал:

зачем мостовому трактору динамика и максималка??? :kez_11: 

Ну бывает иногда хочется со 140. -  150  стартонуть , так как бы в отрыфф уйти , как с места , с пробуксовками ...       :blush:.         :ignat_02:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пройдЁт со временем :gallery_31893_522_506:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Andrey 626 сказал:

иногда хочется со 140. -  150  стартонуть , так как бы в отрыфф уйти

Для этого ГТР сделан, а наши мастодонты для другого. Первая машина в которой у меня жена засыпает - так ей спокойно и надёжно в ней, да я и сам когда езжу, то ловлю себя на мысли, что шансов у меня (тьфу три раза) в несколько раз больше чем у пузотёров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Дмитрий безусловно , тот конечно  дааа , хороший .     Эт я так , просто .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Andrey 626 сказал:

Ну бывает иногда хочется со 140. -  150  стартонуть ,

Нет! Медленно спустимся и пере...ём всё стадо.:ignat_02:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.