Перейти к содержанию
Petrovi4

Вторая жизнь Jeep Wrangler

Рекомендуемые сообщения

17 минут назад, Andrey 626 сказал:

Красиво и нормально  получается . Только вот приваривать болтик шляпкой к площадке , это надёжно будет ? Может что нибудь  покрепче можно было придумать? 

Андрей, блин как ты мог, как ты мог :48: обо мне так плохо подумать??

это шайба упорная, болт проварен по плошадке в длину))

Второй Андрей)) там все самопальное и городить пришлось именно так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во взялись то))) к февральскому выезду успеваете?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

главное год не называть))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

начал кузов приводить в порядок, зачистил и покрасил кислотным грунтом швы и открытый метал, потом обычным пройдемся

на заднем мосту вместо одной стремянки ставим болты

20180115_111136.jpg

20180115_111014.jpg

20180115_111022.jpg

20180115_111049.jpg

20180115_111110.jpg

20180115_111120.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня продолжили обработку кузова после сварки

почистили швы перед покраской внутри кузова, там где не смог подлезть щеткой

завтра закрашу кислотным грунтом

домашняя пескоструйка конечно хорошо, но то что продают, это еще тот полуфабрикат

задолбались сегодня, сопло шло из обычной свечи, маленькое и забивается, короче сегодня заказал

из китая самые дешевые сопла на 5 и 6 мм, 370 руб 10 штук, керамика, думаю с ними будет проще

у них и заход плавный и сопло чуть побольше

а пока мы с Мишей выгребаем песок из всех щелей))

20180127_122707.jpg

20180127_122641.jpg

HTB12rmWgh6I8KJjy0Fgq6xXzVXal.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Петрович, посмотри сопла, керамику, от TIG сварки. Они чем то похожи. Цветом. Розовые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

гляну, если приспичит, но думаю эти успеют прийти, раму мы наверное отдадим

на проф оборудование, сейчас ищем нормальный ценник

этим мелким струем))) ее год будем точить))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть у кого пескоструйщики по адекватной цене на северо-западе Москвы?

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я, давно, на наш судоремонтный завод, попал. Там пескоструи. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

продуть бы раму изнутри песочком))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Petrovi4 сказал:

продуть бы раму изнутри песочком))

 

Изнутри не получится)) Отдавайте профи, правильное решение, сами замучаетесь! Да и процесс быстрее пойдёт. Кстати, Коль, а когда начали весь этот процесс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Mike сказал:

Есть у кого пескоструйщики по адекватной цене на северо-западе Москвы?

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
 

Надо поспрашать. У меня друг профессиональной реставрацией занимается. Регулярно вызывает в гаражи. Они прямо на месте пескоструят кузова раритетов. Но это Запад, Рябиновая ул.

Изменено пользователем Alex goodman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если реально по времени работы, то недолго, примерно 2 месяца, а по календарю год

с весны не подходили совсем к машине

ты цену за раму узнай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Petrovi4 сказал:

если реально по времени работы, то недолго, примерно 2 месяца, а по календарю год

с весны не подходили совсем к машине

ты цену за раму узнай

Понятно! Это как я с Доджем примерно!:ignat_02:

Ок. Завтра или в понедельник отпишусь или наберу!:gallery_31893_522_506:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вчера вечером отпескоструили раму,нашел тут рядом в красногорске, обошлось в пять тыр

сегодня будем покрывать кислотным грунтом

Фосфатирующий грунт CF 1+1  reoflex

 

image.png

 

отзывы хорошие и даже у лодочников, цена ниже гораздо чем у боди 960

IMG-20180203-WA0000.jpeg

IMG-20180203-WA0002.jpeg

20180204_022210.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что не айс отпескоструили то.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
ab282076.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коля! Я использовал этот кислотник! Отличная штука, но есть одно НО. Его нужно сверху укрывать другим грунтом и только совершенно определённым!!!! Не помню, то ли акриловым, то ли эпоксидным......

Почитай в сети технологию нанесения кислотника, там в конце сказано чем его укрывать перед окончательной окраской. Красить прямо по нему НЕЛЬЗЯ.

И самое главное - класть всего ОДНИМ СЛОЕМ. Второй мало что ни чего не даёт, но даже вреден. Он при нанесении почти прозрачно-желтый, еле заметный. НЕ НУЖНО СТРЕМИТЬСЯ им замазать так, что бы стало прям желтым-желтым!!!! Видно, что мокренько и ВСЁ!

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От Vaha
      В процессе
      Причина замены - низкий клиренс со штатными мостами и отсутствие нормальных блокировок (из существующих или жесткий спорт или ломучее гомно за конские деньги из омерики  )
      Почему не лапландеры?
      1. вояки на 30 сантиметров короче и на 40кг легче каждый
      2. с полуосями и грибами "блокспорт" очень крепкие (спортсмены безбожно и безпроблемно катают)
      3. при стОимости лапландеров от 270тыр продавец не гарантирует качество   + в случае поломки запчасти найти не совсем просто.
      4. дисковые тормоза ставим от газели - диски и тормозные накладки в каждом гастрономе, колесные диски 16" уазовские тоже почти у каждой бабушки, торгующей семачками
       
      Сейчас вояки разобраны, передний перечулковывается на опытном заводе (есть у нас на раёне такой) - делают качественно...
      Дальше кузов будет снят с рамы, подрихтован, подварен, покрашен антигравием вместе с рамой...
      В мосты будут установлены жесткие подключаемые блокировки с гидроприводом и хабы AVM 
       
      Фоты и отчет выложу позже
    • От Vaha
      Обслуживание и ремонт стартера двигателя АМС-242.
      Сегодня решил поменять щётки (последнее время начал плохо крутить)
      Снимается стартер более чем элементарно:
      - отключаем (+) от АКБ
      - отсоединяем два провода от стартера (ключ на 13 и крестовая отвертка)
      - отворачиваем два болта М10 и вынимаем стартер против хода движения авто (к морде)
      На стартере имеются две крышки:
      1. в виде стрелки (прикручена тремя винтами М5)
      -откручиваем, снимаем, вытаскиваем сердечник втягивающего реле с пружиной.
      -промываем в бензине, чистим мелкой наждачкой "пятак" и два "седла", обрабатываем WD-40.
      -устанавливаем в обратном порядке.
      2. круглая (прикручена двумя длинными болтами М6)
      -откручиваем крестовой отверткой два винта М4 на торце крышки (держат щеточный механизм), предварительно брызнув WD-40.
      -ключем на 10 откручиваем два болта по бокам крышки, вытаскиваем их (длинные)
      -легким постукиванием киянкой расхаживаем весь блок статора-ротора до полного выхода подшипника ротора из корпуса сателлитов (ротор вращается на шариковых подшипниках - огромный (+) конструкции)
      -аккуратно снимаем крышку
      -для снятия щеточного механизма нужно шило или тонкая отвертка, чтобы отжимать пружины.
      2 щетки косой приварены точечной сваркой к концам обмотки статора + 2 также прварены к сегментам корпуса щеткодержателя. Чтобы снять щеткодержатель шилом отжимаем поочередно пружины щеток, приваренных к статору и вынимаем сами щетки. Снимаем щеткодержатель.
      -кусачками откусываем косу у основания элемента, куда приварена коса щетки (все 4)
      -я поставил уазовские щетки, предварительно обточив немного по ширине и толщине до размеров оригинальных. (Не забываем каждую щетку проверять на месте установки, чтобы после сборки не закусывало)
      -для крепления косы щетки к щеткодержателю просверлил площадку точечной сварки оригинальной щетки сверлом 5,5мм и прикрутил болтом с гайкой М5 с гроверной шайбой. Также вторую.
      -с обмоткой статора данный фокус не прокатит - паяльник решает вопрос.
      Подшипники ротора я менял летом - цена вопроса около 30 рублей расейского производства.
      Перед сборкой мелкой шкуркой гладим коллектор и аккуратно бронзовой заточкой прочищаем ламели (не обязательно)
      Сборка в обратном порядке - ничего сложного нет.
      Крутит как новый
      Фоты не делал - руки были чернее ночи
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×