Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Коль, как ты думаешь, засада с шестерней правого балансирного вала - это накопительный дефект который приходит с годами эксплуатации данного АВТО или все это происходит одномоментно в зимний период времени когда сильные морозы ??? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нет однозначного ответа, но масло точно не последнюю роль играет

Володь не тащи все в эту тему, по зд30 их много, на все поломки и прочее есть

http://nissan.club/forums/forum/137-zd30-na-patrol-i-drugie-modeli/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В ‎06‎.‎03‎.‎2017 в 11:47, Petrovi4 сказал:

конечно вскрыть и продефектовать, фоток крупным планом сделай внутренностей, поверхностей

Peyrovi4, вскрыл вакуумный насос. Износа как такового нет. Причин для его подклинивания не выявил. Нулевкой с помощью круглой оправки (чтобы не сделать элипс) убрал незначительные задирчики по контуру буквально за минуту (корпус как новый). Ротор без износа. Текстолитовые пластины имеют естественную выработку от вращения в одну сторону (слизан левый край). Развернул их на 180 градусов обратной стороной. Обратный клапан в норме не пропускает. Собрал обратно, насос как новый.  

DSCN2162.JPG

DSCN2163.JPG

DSCN2163.JPG

DSCN2166.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у Макса помоему видел, может выкинуть валы вообще? отрезать только кусок под вакуумник

Чтобы выкинуть нужен вал целый, тут обломило так, что привод насоса остался с шестерней и всё, за ней поломало, я ж говорю что повезло, получается вакуумник был как единственная опора, и так я проехал км 600. Если только ставить выносной вакуумный насос.

87ee1cd22cac33b08bfd9a124a27a1c1.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем отключил я валы, правый удачно обломило, его просто оставил, а левому убрал промежуточную шестерню, теперь колено крутит бешенную, она только тнвд. Вакуумник электрический от туарега. Будем посмотреть как это всё будет жить. Мотор стал намного тише, лязгающие звуки исчезли, остался только басовитый дизельный звук. Интересно есть ли у нас разряжение во впуске перед турбиной, вакуумник в туареге работает как вспомогательный, основной вакуум все же мотор создает, думается долго электронасос не проживет, опять же перепускной клапан с турбины сбрасывает давление в вакуумную магистраль, что-то мне подсказывает не на долго такое решение.

Изменено пользователем Ivanich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нету у нас вакуума нигде достаточного, обсуждали уже это

надо искать вал, обрезать его и ставить назад вакуумник, или ставить механический отдельно на ремень

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вакуумников независимых от давления масла не так и много

нашел от француза и примерно такой же от итальяшек есть

тут  http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=4059&ga_id=387&page_no=1

 

надо только найти место крепления и зацепить ремень на него

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×