263 сообщения в этой теме

17 минут назад, Василич сказал:

одскажите, сайлентблоки задней панары в месте крепления к раме на дорестайле и рестайле одинаковые? Поменял заднюю часть рамы, и теперь болт крепления панары к раме стал коротким, панара болтается в кронштейне.

разные. Я ставил проставки и другой болт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, палыч сказал:

разные. Я ставил проставки и другой болт

Проставки в виде металлических шайб? Правильно понимаю?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Василич сказал:

Проставки в виде металлических шайб? Правильно понимаю?

точно так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а какой толщины на память не помнишь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Василич сказал:

Проставки в виде металлических шайб? Правильно понимаю?

что бы плотно входили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите пожалуйста определить какие сайленты надо заказать, а то столкнулся с плавающими и не плавающим, авто 2002 г.в, Вин: JN1TESY61U0106325
Номера такие, выбор из первых двух, как определить какой брать.


40110-VC000 Шарнир (в правой части панары)

55135-01J10 Аналог не плавающий


55135-01J01 Просто резинка (в левой части панары)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С 2000 года ШС будет к раме.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, max stingrei сказал:

С 2000 года ШС будет к раме.

Большое спасибо !

 

Закажу полиуретановые, оригинал как то через чур дорого :( 

2-06-1401 он же 40110-VC000

 

2-06-1401.jpg

 

2-06-142 он же 55135-01J01

2-06-142.jpg
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каждый сам наступает на свои грабли. Впринципе это наверно лучше чем фебест, если зимой не ездить.

Верхние одинаковые у "стайла" и рестайла. А снизу фотка похоже до 2000. Придётся переходник точить чтоб одеть на ресталовый мост.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полиуретановые грабли нескончаемые)) штатка ходит двести тысяч км и нафик не нужны эти эксперименты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну видимо грабли у всех должны быть свои. Другие не работают!
Прежде чем заказывать почитайте и погуглите если есть не знакомые слова.
http://nissan.club/index.php?/topic/1475-Шимми,-устранение-вибрации-на-руле-Патрол-Y61

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Полиуретановые грабли нескончаемые)) штатка ходит двести тысяч км и нафик не нужны эти эксперименты
 

Всё зависит от мест эксплуатации, у меня новый плавающий развалился за 30т.км, а полиуретан (жесткий,с оправкой) отходил уже 30т.км и пока нет и намёка на разбитость.
А произошло следующее, из-за частого движения по и вдоль рек, песок и глина набились под резинку и сожрали шс. А в полиуретановом шарнире некуда набиваться, внешняя и внутренняя обоймы вварены в него. Но думаю если использовать там где есть зима, то шс бы пережил полиуретан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зависит только от оригинал или подделка

а вот шими от полиуретана точно зависит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, AD Patrol сказал:

Каждый сам наступает на свои грабли. Впринципе это наверно лучше чем фебест, если зимой не ездить.

Верхние одинаковые у "стайла" и рестайла. А снизу фотка похоже до 2000. Придётся переходник точить чтоб одеть на ресталовый мост.

Так мне как раз на дорестайл, 2002г.в

 

Зима у нас одно название как и лето в принципе, ниже 10 бывает максимум пару дней в основном 0, так что посмотрим как походит.

Изменено пользователем MIGUR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, max stingrei сказал:

С 2000 года ШС будет к раме.

;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.08.2016 в 13:21, serzhkam сказал:

....нашёл тягу Панара от 89 года и прикиньте, она НЕ ТАКАЯ, как нынешние. Геометрия та же, сайленблоки те же, но вот посадочное под сайленты не тупо труба,  а под конус в центре.... на следующей неделе заберу, приварю, буду тестить

И как впечатления? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От boecnevidimka
      Здравствуйте. Под замену задние нижние рычаги. подскажите нигде не могу найти, можно ли сайлентблоки отдельно поменять и их номера. заодно может и у верхних сайленты заменить. И их номера тоже. предпочтителен полиуретан. заранее спасибо?
       
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.