IceMonk

Выбор внедорожника до 700 т.р.

84 сообщения в этой теме

Если дизель то не меньше 2.5 литра.Всё остальное романтика...

Все зависит от того что этот дизель таскать будет! Встречал треккер на который колхозники поставили дизель 1,6! Пуля а не машина получилась и никакой романтики!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

х трейл пуляет очень здорово, у него отличный дизель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он с дизелем дороже бензинки, и с малым пробегом авто будут дороже.

Если владельцы меняют масло раз в 15т.к.м то дизель обычно дохнет к 200т.км.

 

Посмотрите эти авто SsangYong Kyron, характеристику им не дам, не в теме по надежности и безпроблемности, видел, что их лифтуют, колеса больше ставят, наверно владельцы довольны.

https://auto.ru/cars/used/sale/1029306739-f9dd0a/

Был у меня кайрон, машина не плохая но есть одно НО!!! чтоб поменять форсунки скорее всего придётся снимать голову, ибо закисают посадочные места, особенно 4-я, то же касается и свеч накала, это болезнь старого мерседесовского дизеля установленного на этом авто.

А продаёт его хозяин потому что я думаю не смог завести его уже в -10 и нежные форсы денсо нужно уже менять, а в целом машинка на раме приятная, после него пафик мне показался табуретом.

К стати Х-трэйл ругают за муфту которая перегревается если немного помесить грязь (тут опыта нет просто слышал жалобы)

Изменено пользователем Bekhard

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня знакомый на кайроне проехал уже под 170 тКм. С форсами и свечами, точнее их заменой проблема есть. Решается просто. На новой авте они снимаются, смазываются и вуаля. Насчет ненадежности. Именно на этом движке система критична к двум моментам -  правильным топливным фильтрам с должной тонкостью отсева и отсутствием утечек через регулятор (ну это для всех) и через форсунки. Насос там по производительности похоже только только, потому при малейших утечках  при запуске(а если акб подсел, так вообще беда) не нагоняет давление  при котором мозги дают команду на впрыск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня знакомый на кайроне проехал уже под 170 тКм. С форсами и свечами, точнее их заменой проблема есть. Решается просто. На новой авте они снимаются, смазываются и вуаля. Насчет ненадежности. Именно на этом движке система критична к двум моментам -  правильным топливным фильтрам с должной тонкостью отсева и отсутствием утечек через регулятор (ну это для всех) и через форсунки. Насос там по производительности похоже только только, потому при малейших утечках  при запуске(а если акб подсел, так вообще беда) не нагоняет давление  при котором мозги дают команду на впрыск.

 

Т.е. Кайрон по сути самый недорогой рамный внедорожник? Их очень много в объявлениях до 650 т.р. с годом выпуска после 2010...

Если так, то мб этот выбор будет лучше паркетника вроде X-Trail(2011-2013), Sportage(2013), Outlander?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

полный привод плюс рама, привод подключается жёстко, я поменял по тому что по больше хотел автомобиль.

будешь смотреть старайся в мороз это делать и чтоб заводили при тебе холодный, если косяк то увидишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня есть по "Кайрону" опыт...(( Машина хорошая...Нужен уход, как , в принципе и со всеми авто...Движок там "мерсовский" корейской доработки...)) Так вот проблема со свечами возникает из за того, что там сделаны в клапанной крышке отливы, не позволяющие обычной головкой их выкрутить...."Умельцы" нашли следующий метод: откручивают все болты крышки (их там что то около 50, давно дело было)...и методом смещения ее(крышки) выворачивают свечи, затем ставят новые...Крышку на место, соответственно не позаботившись о прокладке...В последствии выбивается масло, все там запекается, вплоть до обгорания проводов, а прикрыто это пластиковым кожухом ... Скороварка...))Вот в таком виде машины появляются на вторичке...Не ленивые, при первом же глубоком обслуживании...Снимают крышку, покупают прокладку, растачивают отверстия и ездят счастливо...Это так, кусочек...))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что характерно помимо китайцев и корейцев, которых по честному не очень хочется, на рынке с заданными условиями много Mazda CX-7  с пробегом в среднем 80 т.р., с ними что то не так? Какие то болячки проявляются при возрасте 3-5 лет и таком пробеге? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mazda CX-7

Обслуживание и ремонт дорогое, болячки конечно есть и не дешевые(акпп и др), да и не внедорожник это.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И жрет CX-7 как паровоз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И жрет CX-7 как паровоз

 

Ага, обнаружил этот нюанс...отпадает.

Занятная объявление:

http://spb.am.ru/used/hyundai/santa_fe/prv--44bceb45/#photo_3

В чем подвох)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычный лохотрон, да еще и с тестом на грамотность, Санта с 2013 в другом кузове выпускается :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бери кай, это твой вариант

650к сразу 100к  на всякий случай(форсы) и будет идиальное авто (мерсML  кореец)

и к стати железки по ходовой адекватных денег стоят

у меня по трассе при скорости 120-140 жрал 7л

Изменено пользователем Bekhard

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы все же рекомендовал внимательнее посмотреть субару. Постоянный полный привод вроде должен неплохо ехать по средней грязи, не должно быть проблемы с перегревом муфты (как на подключаемых).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно, почему патруля никто не рекомендует. Не любите, да? А мне нравится.

О, тапаталк!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо не хотят конкуернцию развивать :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мой взгляд, Патрол вне конкуренции.

Ох уж этот тапаталк!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Патрол вне конкуренции.

Патрол - это состояние души, мы все разные, кого зацепило может и не отпустить)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зацепило! Балдею!

Ох уж этот тапаталк!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.