Raschid Опубликовано 26 ноября, 2014 Автор Share Опубликовано 26 ноября, 2014 ....дрыг не колбаситт , меня смущает гепотетическая возможность "разноса", и опять же моя тревога по поводу повышения температуры в камере сгорания из за смеесеобразования нарушенного..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Raschid Опубликовано 26 ноября, 2014 Автор Share Опубликовано 26 ноября, 2014 (изменено) ......не думаю что будет критичным давление во впуске .....до 1- 1,2 бар ? или это борщ ? Изменено 26 ноября, 2014 пользователем Рашид Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 26 ноября, 2014 Share Опубликовано 26 ноября, 2014 тут главный маф, через него прошло больше воздуха он выдал большие показатели, мозг ливанул больше топлива, все довольны ошибка выпрыгивает не от большого давления, а от нестыковки с картой, у тебя в отличии от нашего более тщательное соблюдение карты так как комон рейл, думаю ничего не будет плохого, но вообще то интересно было бы плоказания реальные посмотреть и мафа и давления Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 27 ноября, 2014 Share Опубликовано 27 ноября, 2014 причем до и после Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Raschid Опубликовано 27 ноября, 2014 Автор Share Опубликовано 27 ноября, 2014 ......если сростётся , то с начало на авто с егр попробуем показателиснять , а потом на моём. Осталось только скан с китая дождаться, .... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.