Petrovi4

Ролик натяжителя ремня, ремонт натяжителя, замена ремня

680 сообщений в этой теме

С твоей комплекцией болтик похоже уперся в задний мост)))

я затянул до упора :blink:  похоже надо разбирать и дефектовать :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего он у меня и сверчит под капотом :angry:

Теперь вопрос :blush: А никто не пробовал втулку  медно-графитовую стартерную подобрать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А нельзя ли там как нибудь сделать по человечески, с нормальными закрытыми подшипниками, и забыть про всякие втулки ?     :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подшипник если и будет, то с мелкими шариками, а они не совсем крепкие...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда уж игольчатый с уплотнениями

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Действительно, сделать один раз нормальный ролик, и чтобы подшипник без проблем менялся, и не заморачиватся больше этой фигнёй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

Медно-гафитовую можно попробовать, если найдёшь из чего переточить. Масло- или Графито-наполненный капролон попробуй. Из него подшипники скольжения делают. Можно и бронзовую, но тогда вопрос смазки надо решать.... фититль фетровый можно организовать и добавить себе в блокнот ещё одну точку смазки при ТО - капнуть пару капель моторного на фитиль.

Есть у кого площадка от натяжителя? Можно поэкспериментировать с подбором подшипника.

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Домой приеду буду колхозить :gallery_31893_522_506:  Медно-графитовых стартерных втулок целая жменя есть разных, ну и подшипники пошукаю по размеру...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что из себе представляет натяжитель? Зачем в нем масло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло, что бы пружина по сухому не тёрлась. Грубо - это плунжер подпружиненный изнутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу ошибаться, но в теории выглядит примерно так.

 

все верно, дизель почти как вкопанный встает, копрессии разные сильно с бензинкой)))

но тем не менее и на бензинках ставят такие же натяжители

кстати НАШ НАТЯЖИТЕЛЬ очень похож на ТОЙОТОВСКИЙ от КАМРИ и его ставят на наш  мотор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какие последствия могут быть если масло вытекло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если похожи геометрические размеры и жесткость пружины, то в чем смысл замены? Они более дешевые что ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не знаю, австралы ставят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какие последствия могут быть если масло вытекло?

Да никаких кроме скрипа. Там масло как смазка, а не нОлито под завязку, совсем сухо там вряд ли будет.Да и как ему вытечь если пыльники исправные? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эдуард если есть возможность сделай фотки побольше и почетче

 

На следующей неделе сделаю,хочу немного переделать для удобства натяжки ремня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свист мне не нравится, даже просто брызги попадают когда

Петрович,у тебя нет диффузора,проведи эксперемент,на заведённой машине включи как можно больше  электро потребителей,обязательно кондишн,и вылей на ремень стакан воды,уверен сразу поймёшь какоё г-но наш штатный натяжитель,лично я увидел какие шкивы встали и начался писк.

Единственно,можно отдать должное инженерам ниссан,что никогда не встанет помпа и ремень не проскользнёт на шкиву коленвала.

Изменено пользователем Эдуард Геннадьевич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведь казалось бы ремень натянут и скакать не должен?

 

Снимите диффузор и посмотрите на свой ремень,а не должен скакать и скачет на самом деле разные вещи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.