Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

В 26.07.2017 в 00:00, max stingrei сказал:

Действительно пробовали залить рубию 9900 и не понравилось?

Тотал 9000 5w40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наконец поставил маслоуловитель....

ВОЛНУЕТ меня следующее....езжу неделю--ни капли ничего нет даже намека на движение газа с маслом внутри..(чистый как новый уже неделю)

Вопрос в том---он-маслоуловитель снизу... должен как бы течь..........или клапан свободен в своем движении и воздухан проходит свободно!!!!!.....

А как же герметичность линии воздуха(гофры) в турбину...(Ведь как только я позаклеивал гофру к турбине(1.5 года назад) то ЗЭДЭХА поперла как с..ка...

Может в нижний клапанок маслоуловителя    просто засунуть шланжик..и нихай тече...на землю..

ИЛИ ОБЕСПЕЧИТЬ НАКАПЛИВАЕМОСТЬ КАКИ. в стакане.....как писал ПЕТРОВИЧ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нужно, чтобы герметично было - иначе толку от него не будет- можно просто шланг на улицу кинуть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На слив надо ставить герметичную ёмкость. Можно просто кусок шланга прозрачного заглушенного на конце. Будешь видеть чего там набралось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот так выглядит штатный маслоотделитель, панель приклепана к крышке и снять 

без дальнейшего колхоза по установке невозможно, а прикручивать не вариант, выкрученный болтик приведет к проблеме

поэтому и приклепали наверное, как мы видим штатный маслоотделитель малоэффективный, приходится городить дополнительный

как ранее писал, у меня погнало откуда то масло, сегодня наконец снял крышку, по подтекам масло явно из под крышки

заказал новую прокладку, но как мне кажется дело не в ней, я поставил щуп новый и он стал плотно, а выход газов у меня

давно сделан на улицу и думаю у меня появился совсем небольшой подпор, которого стало достаточно для вытеснения масла

поэтому задумался о востановлении штатной системы забора газов и в связи с этим о доработке штатного маслоотделителя

и конечно об установке дополнительного

штатный разобрать не получится, поэтому потыкал проволочкой)))

вроде можно было проволочную мочалку туда всунуть

на фото видны три соска как бы и два отверстия небольших, с них сливается масло

 

20180531_164814.jpg

20180531_164829.jpg

клапанная крышка зд30.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нашел парочку интересных маслоотделителей, заказал, придет попробую поставить

внешне выглядят лучше корейца и ставить возможно удобней будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кореец работает хорошо. И у меня просто висит на парубках. Уже т.40. Все ок. Работает как молодой. Освободился сегодня поздно по этому не перезвонил

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
ab282076.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня начал собирать все обратно, решил  оставить старую и шайбы и прокладку

но подключить обратно забор картерных газов, будет понятно в чем причина течи масла

пока испытаю маленький маслоотделитель и мочалку проволочную забил в приемник газов клапанной крышки

докупил Т-образный патрубок для воздушного тракта приммки газов, завтра дособеру надеюсь

20180604_195123.jpg

20180604_195050.jpg

20180604_195029.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока Петрович экспериментирует,

Позвольте вопрос.

Интересует эффективность вот такого отделителя от LAND ROVERa.

 

5b1592551948d_LANDROVER.jpg.b4ef0f7c9ffff6c8bdaf6e8b1a5f0e60.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

принцип везде одинаковый, типа завихрения, поэтому можно и его ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня дособрал систему, завтра опробую

из второго, от рено грузовичка, тоже сделал подходящий нам маслоотделитель

набил во внутрь сеточку, убрал лишнее отверстие, у него 4 отверстия

получился компактный

20180605_155642.jpg

20180605_155649.jpg

20180605_155721.jpg

20180605_172408.jpg

20180605_172715.jpg

20180605_172722.jpg

20180605_172803.jpg

20180605_172906.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте. Снял сегодня трубку с выхода маслоотделителя, а из маслоотделителя еле заметны белесый дымок валит не сильно так... Вот думаю, нормально ли это? Может кто подскажет...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему не хотите китайский от Чери Амулет А15 (480E-1014090 ) за 200 руб? Принцип тот же, но он в 2 раза компактнее. 

У меня стоит такой уже лет 5 и прекрасно справляется со своими функциями.;)

Шланг слива конденсата выведен под левое крыло, сливать очень удобно.

1_480e-1014090.png

Изменено пользователем lelik0965

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, lelik0965 сказал:

А почему не хотите китайский от Чери Амулет А15 (480E-1014090 ) за 200 руб? Принцип тот же, но он в 2 раза компактнее. 

У меня стоит такой уже лет 5 и прекрасно справляется со своими функциями.;)

Шланг слива конденсата выведен под левое крыло, сливать очень удобно.

 

А он разбирается? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, ironborne сказал:

А он разбирается? 

Он склеенный. При желании можно разобрать и так же легко склеить, но смысл? Он отлично промывается бензином.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×