Vaha

демпфер, рулевые и другие шарнирные наконечники Патрол Y61

136 сообщений в этой теме

Делает

bfe1ed7a452c.jpg

Изменено пользователем D-imon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я буду делать, когда лифтанусь..

но тока пошел другим путем...

токарь выточил пару болванок в виде трубы с обычной правой резьбой, просто обрежу свои старые наконечники, надену болванки на тягу, обварю и накручу новые..

для стопора взял пару обычных ступичных гаек от 2108

 

IMG 0400

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос, зачем ее делать регулируемой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а рулевые наконечники от чего используете? и делаете с обеих сторон сменные? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

рулевые наконечники штатные сменные - не пойму к чему колхоз?  :blink:  там длина резьбы сантиметров сэм-восэм - регулируйте на здоровье...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня рулевая тягя к которой прикреплен демфер не регулируемая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

регулируют тягой, которая сзади моста  :gallery_31893_522_506:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

регулируют тягой, которая сзади моста  :gallery_31893_522_506:  

тогда зачем он это делает????

http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=303

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чтобы не переставлять руль на шлицах после лифта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа здравствуйте! Подскажите новичку, хочу приобрести "усиленную рулевую тягу Steel Staff серии SOLID", но трезают сомнения:

а) стоит ли их приобретать, как качество

б) в инете тяги классифицируют на Патрули GQ и GU в чем отличие?

Линк, где смотрел: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=6189

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже думаю о таких тягах

Тут Женя Лонжерон может пояснить ситуацию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем задал вопрос в тех.поддержку на сайте, ответ таков:

 

Тяги для y60 и y61 соответственно. Они немного отличаются по длине и имеют разные рулевые наконечники, только пока не понятно, какой GQ GU 60 и 61 кузова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем задал вопрос в тех.поддержку на сайте, ответ таков:

 

Тяги для y60 и y61 соответственно. Они немного отличаются по длине и имеют разные рулевые наконечники, только пока не понятно, какой GQ GU 60 и 61 кузова.

Может кому пригодится, продолжу ответом службы поддержки =)

 

 

В соответствии со спецификацией Nissan:

GU - Y61

GQ - Y60

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поменять рулевой демфер. Мне предлагают купить демфер АмадаЭкстрим от Тойота Тундра, он примерно на 10см длинне стандартного, но и мощнее и шток толще. Думаю срезать крепление на рулевой тяге и перенести на 10 см ближе к наконечнику. Суть вопроса в следующем. Можно ли так сделать, нет ли в таком решении как либо нехороших подводных камней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У тебя вроде колёсики 33-е? С ними и родной справляется отлично, зачем огород городить? А если "уж замуж не втерпёж", то поставь какого нибудь "австралийца".... их как говна за баней сейчас. Или название просто нравится? Амада-экстрим - прям что то космическое! :rolleyes:  :D ИМХО канешна, но не вижу необходимости резать крепёж при наличии в ассортименте девайсов подходящих без переделок... условно конечно, там конуса надо посадочные дорабатывать и резьбу подрезать - так что жажда деятельности будет удовлетворена     :ignat_02:

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима как всегда категоричен и остр на язык))))

Теперь по порядку

колеса у меня пока 33

штатный не справляется, так как уже умер. и дело не в том что "уж замуж не втерпёж" )))

Австралийского как ты изволился выразиться действительно много, но вот в наличии в Питере нет, да и гавна не хочется )))

Этот демфер есть в наличии, он мощнее и надежнее нашего, и многих австралийских, и это ключевые параметры по которым я его рассматриваю, а не из за " Амада-экстрим - прям что то космическое!". Но он требует небольшой доработки. Поэтому и спросил тут совета, многие то и вовсе ставят демфер шток-шток

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

штатный демпфер 33е колеса держит только на асфальте  :ignat_02:   я из-за этого его и поменял  :gallery_31893_522_506:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Этот демфер есть в наличии,

а можно ссылочку?

тоже интересно 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня заменил демпфер. Заказывал оригинал за 4 тыр. Оказывается вещь нужная. Управляемость вдруг улучшилась и шумов не стало на кочках.

Приветствую, так же есть подозрения на демпфер (авто гуляет в колеях на асфальте),в салоне после схождения сказали все исправно, что конкретно у вас изменилось после замены 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От Petrovi4
      В продаже есть увеличенные интеркулеры на Ниссан Патрол Y61
      Если вы хотите купить интеркуллер, то
      - комплект 23000 руб. с вентилятором 
      - комплект 21500 руб. без вентилятора
       
      Гарантия на intercooler Nissan Patrol один год
       
      Оригинальные номера интеркулера Y61 с двигателем ZD30
      14461VC106, 14461VC104, 14461VC10A, 14461VS40A
       
      Как купить  




       

       
       
      резиновая и металлическая втулка под кулер (в комплекте не идут)
      14747-AG900
       21506-15S00
       
    • От RomanTB45
      Добрый день.
       
      Я купил шунт и амперметр на митинке,  хочу подключить его между генератором и + ввод в коробку.
       
      Схема вызвала подозрения и разночтения. Амперметр сгорел, хотя логика в моем подключении была и ее все одобрили, кроме амперметра
       
      Как подключить это гамно туда куда я хочу

    • От Navajo
      Не нашёл темы про штатные бампера, спрошу сдесь)) Интересует возможность снятия юбки с переднего бампера. Насколько я знаю, Petrovi4 именно так и сделал
      Как я понимаю, поб юбкой находится обычный бампер обр. 2004 года, но с вырезанной центральной частью.  Сильно ли это дело бросается в глаза? 
      Прихожу к мысли, что надо снимать этот утюг снизу, зачем японцы вообще его сделали. Машина и так длинная, а этот "обтекатель" ещё сильнее её удлиняет, не говоря про ухудшение геометрии. Были ведь замечательные бампера изначально после рестайла 2004...
    • От lexa82
      Двигатель механическая коробка и раздатка. Все с патрола 2003 год пробег 182000. В отличном состоянии.



      Просмотреть полную запись
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.