vikont5782's блог

  • записей
    16
  • комментариев
    20
  • просмотров
    21 246

Турбонаддув или укрощение строптивой

vikont5782

1 988 просмотров

blog-0940580001370800779.jpgУкротил, нах, до 0.5 очка, блин…

…но обо всем по порядку

Как и все здшники, хочу иметь вечный двигатель, ибо машина нравится, альтернатив нет, ну и постоянство в сексе — признак мастерства :)

а если по-простому, то австралийцы вроде как выявили одну из причин смерти — большое давление наддува — большая температура. бедная смесь в виде автогена, прожигающего поршень, движок хиловат, но большое давление, позволяет держаться ему в потоке.

В общем купил приблуду в виде буст-контроллера, представляет из себя механическую трубку из двух свинчивающихся частей, внутри которой стоит клапан в виде шарика, прижимаемый пружиной, чем больше скручиваем между собой части, тем больше нужно давление, чтоб открыть этот самый клапан.

такого барахла продается на ебее и любимом дхточкаком много, но купил я на сайте, на котором есть упоминание о любимой машине с красивыми графиками.

обошлось около 1700 р с доставкой.

Наконец-такие решился поставить, фишка в том. что надо патрубок (желательно после интеркуллера, не знаю почему, но так советуют все) просвердить (!).

А с моими кривыми руками такой шанс велик, а поэтому было стремно.

По совету хороших людей был кпулен набор сосков для автоколеса, сверло на 12 и рем-набор, в котором есть ключик для выкручивания золотника.

Диаметр посадочного места под сосок 15 мм, опытным путем было определено, что в отверстие диаметром 12 мм он залазит, но с трудом, т.е. герметичность будет…

Ну а дальше все просто, за исключением того, что я не додумался в самом начале настроить этот самый бустконтроллер, а посему умудрился подключить его наоборот.

Забыл сказать, что еще до заказа контроллера, я заказал два датчика, один для измерения температуры выхлопных газов, а второй для измерения давления турбины, вот последний и пригодился.

И каково-же было мое разочарование, когда при пробном заезде я увидел забросы по давлению выше 1.5 очков на вроде бы как умирающей (по словам сервиса) турбе! (чек у меня при резком старте или резкой попытке ускориться с 95 ошибкой выскакивал, может как раз из-за сильного давления?)

…полез настраивать турбину. По форуму автоклубман все просто: откручиваешь контрагайку, регулировочную гайку откручиваешь для увеличения давления, и закручиваешь для уменьшения, только по 5-10 минут (т.е. без фанатизма, с определенной аккуратностью)

ага, сейчас… в общем контрагайка у меня откручиваться не захотела, не смотря на то, что вроде как бы после чипа (около года назад) мне ее подкручивали, и пыталась вращаться деформируя сам шток :( в итоге теперь дует на 0.5 всего

а контроллер я настроил на сброс давления на 0.8-0.9 бара

Но зато упала температура по мультику на 1.5 -2 градуса под нагрузкой, по прямой расход 10.5 л при скорости 100 км/ч и оборотах 2000-2100 и давление 0,5 :)

но динамики чуть не хватает, буду пытаться все же чуть укоротить этот шток.

а обсуждаем этот тут: http://autoclubman.ru/forum/topic/75-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0/page-7




0 Комментариев


Комментариев нет

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.