vikont5782's блог

  • записей
    16
  • комментариев
    20
  • просмотров
    21 905

Шесть дней в Питере или записки туриста

vikont5782

321 просмотр

Записки туриста или шесть дней в Питере

Воскресенье. Дорога. Разведка 

В 4-20 незатейливо-легкая мелодия будильника выдернула меня из мира грёз и в отместку   я стал проделывать с домашними тоже самое.

Настоящее летнее солнечное утро, бодрящее одиннадцатью градусами тепла. КруСарай моргнул поворотниками, раскрывая зеркала в положение "по походному", и открыл зев багажника. Человек - существо капризное и к хорошему быстро привыкающее, а по сему началась погрузка: сумка большая (сумка по классификации огромная в шкафах не помещается, а по этому ещё не приобретена) с вещами для взрослых, сумка средняя с вещами для школьника, - заняли добрую треть багажника. Сумка холодильник большая на заднее сиденье, сумка холодильник малая в ноги пассажиру и пакет с 8 литрами воды питьевой надежно булькает за водительским креслом. 

На колёса поглядел, уровень масла проверил, навигация загружена и оплачена. Выжать педаль тормоза, кнопка "старт", пристегнуть ремень и в 5-00 выкатываемся со двора. И сонными улочками выбираемся на ленинградку в области динамо. Вот там интересная церковь или что-то ещё, окружённое каменным забором и похожее на церковь. Надо как-нибудь на велике ее глянуть.

Яндекс - навигатор и не хороший, и точно не человек, - категорически не желал прокладывать маршрут через платные дороги (замечено было ранее с обходом одинцово). Я внимательно читал знаки, за МКАДом опыт чтения апнулся на уровень и, как следствие, все-таки удалось пробиться на платную, но после Шереметьево. И если до аэропорта поток был и шёл уверено, то на платной он исчез и мы полетели...

На всём маршруте я придерживался плюс десятьтиредвадцать к разрешённой скорости и до плюс пятьдесят на обгонах, - вот истирая Стихия обитания КруСарая - трасса!

За клином погода начала с завидной регулярностью переключать солнце на облачность, а облачность на хороший дождь. В такой ситуации здорово помогает пассивное умение "датчик дождя", с которым можно, уверенно держа руль, идти на обгон плывущих фур. Да и лобовое во время дождя хорошо очищается щетками от следов насекомых-летающих, коих, надо заметить, было не так уж и много, но отдельные точечки на лобовом слегка нервировали. 

Окружная Твери вся в реконструкции и это самый плохой участок на маршруте. В час пик можно потерять много времени. 

Вышний Волочёк обошли по пустынной платной за 200 р. Протяженность около 80 км. Встречается несколько площадок для отдыха с беседками и туалетами, так же только местами встречается мобильная связь. Ещё реже встречаются встречные авто и не встречаются попутные вовсе. Ну как не встречаются, за все 80 км мы обогнали одну - брата хс70, догнали ещё одну - дедушку хс70, с которой периодически пересекались от МКАДа, попеременно обгоняя друг друга, и нас обошло темное смазанное пятно... 

Ляпота, - включил круиз на сто сорок и знай себе, поддерживай направление и глазей по сторонам на болота и леса, да представляй как строилась эта дорога в болотах...

Заправлялся я накануне на даче аж почти за 200 км от Москвы, поэтому после платной показометр говорил, что осталось пол Бака и мы тормознули на Лукойл (планировал шел, но решил, что проморгал его). Добили его до полного и выпили по кофе. То ли Лукойл такой, то ли глушь такая, то ли я езжу только в сторону европейской РБ по М1, но кафешка была типа столовая с невкусным капучино. Не знал, что такое может получаться из кофемашины, но и цена у них за три как за один.

Дальше дорога трёх полосная, те по одной полосе в каждую сторону и средняя для обгонов то для одного направления, то для другого, да для левых поворотов. Разметка четкая, знаки постоянно сообщают направление движения по полосам и протяженность такого участка. 

Тут раскрылась сказочная относительно патрола динамика: догоняешь караван фур, пристраиваешься к ним в фарватер и ждёшь знака, что средняя полоса твоя (протяженность от 400 до 800 м), придавливаешь педальку слегка и обходишь их играючи, вкатываясь обратно уже впереди него, и практически догоняя следующий не трогая педаль. Движение не плотное, но и далеко не свободное. 

За Новгородом уже начинается по две полосы в каждую сторону, разделённые барьеркой. 

Камер много в начале и в конце маршрута. Большинство в населенных пунктах на въездах. Даже встретили одну, которая фиксирует среднюю скорость. Но тут выручает "стрелка" на навигаторе и предупреждения о камерах на Яндекс-картах. В середине маршрута камер почти нет или о них не знает программа, и я узнаю о них из почты, обосновал это плохой мобильной связью. 

На всём маршруте встретилось то ли два то ли три поста ДПС, два передвижных комплекса на базе "каблучка" и порядка пяти экипажей, дежуривших на обочине. 

Чуть раньше часа дня нас встретил Питер солнцем и плотным трафиком, в котором мы дотолкались до гостиницы Ибис на Лиговском. 

Судя по знакам, парковка на Лиговском бесплатная, при этом о вариантах взаимодействия авто и бордюра, отставить бордюра, поребрика (!) очень разнообразно. 

Итог: восемь часов дороги, чуть больше семи ста километров, средняя скорость чуть больше 80, никакой усталости и огромное удовольствие в общем от дороги и в частности вождения, - думаю, достойный результат!

Заселились и в город на разведку. 

Город встретил нас прохладным солнцем и свежим ветерком. 

- Это не Москва. 

- Это Питер, детка!!!

На Тверской, мы деревенские, чувствуем себя не в своей тарелке от гламура и холености, - на драной козе там делать нечего. 

А Питер? - а в Питере все культурнее, я бы сказал даже, креативнее, - авторское!

Первое, что бросилось в глаза, это температура одежды: я в застёгнутой ветровке и кепочке с мыслями, что на кораблик надо одеть толстовочку и осеннюю курточку, а народ кардинально разный: от майки и шорт под туфли, до тёплых курток и шарфов, шляп и очков, кожи и текстиля. Отдельной графой стоят рваные джинсы - писк моды! 

Зеркалку не взял, а на телефон фоткать людей не хорошо, можно обидеть, - достойную коллекцию можно было бы собрать. 

Очень впечатлил человек-магнитофон, с динамиком в пакетике, чтоб не намок. Музыка у него хорошая. Он идёт, а вокруг него хорошее настроение. 

Ну а палитра цветов, начиная от шнурков и заканчивая волосами, не поддаётся описанию, прямо не Невский, а большой клуб андеграунда. Про пирсинг я молчу, да и далеко не весь вижу. 

Вот думаю это правильное впечатление или я просто забыл оставить свои очки в машине? - но теперь фиг я их сниму!

И тут начался дождь. У нас есть зонты. Очень удобные парадные у гостиниц с навесом до самой проезжей части. Грянул такой ливень, что прячась под огромным навесом с такими же счастливчиками, рожей лица ощущалась вода(!) в воздухе, а с крыши по водостоку текло как из пожарного ствола. 

Прохладно. При это движение по тротуарам не остановилось. Люди гордо, в основном без зонтиков, шлепают по лужам кто в галошах, кто в кроссовках, а кто в сандалиях и в шортах. Девчонки гордо закидывают назад мокрые волосы и поправляют промокшие куртки, и продолжают движение...

Пообедали, а заодно и поужинали в какой-то кафешке с ценами хорошего ресторана, нашагали 8 километров и отправились отдыхать в гостиницу. Завтра начнутся экскурсии

 

Понедельник. Петропавловская крепость

Все экскурсии мы выбрали заранее на каждый день и приобрели ещё в Москве. 

Поэтому после легкого завтрака по холодному утреннему питерскому солнышку мы отправились в место отправления многих экскурсий на Невский. 

Водители автобусов молодцы, - профи! Такие миллиметрами выписывают на парковке, просто загляденье. 

Первая экскурсия - обзорная по Питеру и Петропавловская крепость. 

Катко по работе надо было ехать в Питер на совещание в Газпром, сапсан пришёл рано и я успел погулять по крепости, да и какао ещё с экскурсоводом был в ней, но все-равно надеялся что-то интересное и новое увидеть для себя. 

Экскурсию оцениваю на 3 из 5. Началась позже запланированного времени. Три остановки на фотографирование: Исаакиевской собор, храм спас на крови и набережная рядом с Петропавловского крепостью у летнего домика Петра. Затем нас передали другому экскурсоводу и завели в крепость. 

Не знал, что многие Романовы (цари и царицы) упокоены в крепости. Посетили тюрьму. На этом организованная часть закончилась. Дальше возвращайтесь как хотите. 

Мы дополнительно посетили музей пыток и музей Да Винчи. Цена у всех одинаковая - 850 р за 2 взрослых и одного школьника. 

Весёленько 

Прогулялись вдоль артиллерийского музея. По понедельникам не работает( и пошли пёхом в гостиницу через марсово поле и летний сад. По дороге зашли в пивной ресторан на обеденный ужин 

Шорты остались только на иностранцах (они заметны без предъявления паспорта). Все-таки питерцы сделали поправку на погоду и послушались Гидрометцентр. 

Начал собирать коллекцию рваных джинс. 

Зонтом не пользовались

Мои все утеплились

В общей сложности натопали за день 13,7 км

А вечером хоккей

 

Вторник. Константиновский дворец

Так как экскурсия в стрельну должна начаться аж в 13-45, а спать в номере просто глупо при солнце за окном, мы решили посетить Таврический сад и прилегающий к нему дворец. Отправились пёхом. Сад красивый, местные в нем занимаются спортом, гуляют и рисуют картины. Воздух великолепный, сирень цветёт. На его осмотр потратили целый час. 

В дворец не попасть: забор, датчики движения и часовой. Где-то на просторах читал, что вроде как есть экскурсии, но время поджимало и мы отправились на невский (опять пешком). Надо было хорошенько пообедать. 

Все-таки заметно, что не в Москве, - нет суеты и надменно злых лиц. 

Все кафешки работают с 12. Нашли "Иван да Марью" в которой и вкусно пообедали. 

Оказалось, что нагуляли аж 13 км. 

Поэтому когда загрузились в автобус, сразу же и вырубились под монотонное бормотание экскурсовода. За что и оцениваю экскурсию в 4 из 5. Ибо увиденное с лихвой покрыло организационные недоработки.

Словами не описать. Надо видеть! Хотя попробую: дворец восстановленный из руин за 18 месяцев для организации в нем встреч на высшем уровне, охраняемый ФСО (три поста прошли, чтоб попасть внутрь, в том числе с досмотром вещей. В самом здании с рюкзаками нельзя, оставляют в камере хранения), напичканный по последнему слову техники, которая скрыта в интерьерах под 18 век. Одна только кают компания из вишни с видом на "окно в Европу" чего только стоит, с креслами в которых делал современную политику Сам(!). 

Торжественность, восторг, богатство, мощь страны и "не по Сеньке шапка" для её граждан. 

Группы по 14-15 человек в сопровождении экскурсовода отправляются централизовано раз в 10 минут. Экскурсия, купленная в городе, только обзорная. Лучше ехать сюда самому к 10 утра, предварительно заказав онлайн на их официальном сайте билеты, чтоб более подробно посмотреть дворец, увидеть нашумевший клад Нарышкина, прогуляться по парку... Фотосъемка платная 100 р на фотоаппарат. Дают специальную наклейку, которую фиг отклеишь. Но везде все пустынно, только группа и экскурсовод с пропуском в виде яркого триколора, который, скорее всего, и блюдёт за порядком.

По возврату за величие и процветание Родины выпили крафтового хоть и бельгийского пива в "Брассерии Крик",- вкуснотища, хоть и дюже хмельно. А выбор ставит простого деревенского парня в тупик, для которого все пиво разделяется лишь на светлое и крепкое. 

17 км протопано за день

 

Среда. Речная экскурсия и Гатчина

Моряки (или речняки или шофёры лодок -капитаны) менее пунктуальны, чем летчики и менее корыстны, чем водители маршруток. Поэтому мы отчалили лишь на тринадцать минут позже и с не полной палубой. 

Вот интересно: бордюр - поребрик, подъезд - парадная, шаурма - шаверма, речной трамвайчик - комфортабельный теплоход! Ещё бы ему не быть таким с привернутыми деревянными лавками, да выдаваемыми пледами. 

Маршрут незамысловатый: Фонтанка-Нева-обход Петропавловского-крайний мост на Неве-Фонтанка. Виды стандартно типовые как на лучших рекламных фото Питера. То ли каналы обмельчали то ли маршрут не тот попался, но в прошлый раз слегка пощекотал нервы от манёвров по каналам в полуметре от стен. Помню восторг мастерством капитана. А тут... Правда погода терпела на радость нам и на перекур синоптикам, под конец подгоняя нас шквальными порывами ветра. И как только завалились в кафешку погреться на обед, - ливануло…

После сытного обеда направились в Гатчину, от слова гать, то есть на болота. 

Не знаю что тут было при Петре, но сейчас это край лесов, садов и ВОДОЕМОВ. Вот где можно развернуться судомодельному кружку - мечта любого мальчишки. 

Ресторан. Клиент гневно обращается к официанту:  

— Официант, что вы мне принесли? Я же морепродукты заказывал.  

— А я и принес вам макароны по—флотски.

Так и у нас. В автобусе так нахваливали Гатчину, да и я подготовился, а достался в самом дворце экскурсовод никакой. Из-за непогоды прогулка по шикарному парку сорвалась, а из-за отключившегося света, не попали в подземный ход, да и второй дворец видели только издалека сквозь мелькающие деревья за окном спешащего домой автобуса. 

Да и в целом очень обидно, что Гатчине категорически не хватает того, что есть с огромным избытком в Стрельне, - финансирования или даже административного ресурса. А в памяти всплывает смоленская Хмелита - родовое гнездо Грибоедовых, с финансированием там тоже беда, такого потока туристов нет, люди, работающие там, истинные фанаты своего дела!

В общем 2 из 5 за экскурсию. 

В Гатчину надо ехать минимум на день, чтоб ознакомиться со всеми дворцами, и в хорошую погоду, чтоб погулять по саду...

 

Четверг. Кронштадт и Ораниенбаум

Любая успешная экскурсия Питерца начинается со слов: -" Ах, как нам повезло с погодой!"

Так и у нас. Утром отправлялись в Кронштадт под проливным дождём. Пока пробрались по городу, потом по дамбе, вышло солнце суровое северное. 

В Кронштадте провели обзорную экскурсию, показав сад с Петром на берегу финского залива (пополоскал руки в Балтике), сухой док Петра, морской Никольский собор (красотища и монументальность) и дерево желаний (поглотитель времени туристов). Не смотря на солнце, ветер был шквальный. Я теперь осознал значение этого слова, когда ремень фотика под порывами перелетает через голову и маячит перед объективом при попытке фотографирования. Как говорится, выдувает сигарету изо рта вместе с зубами. 

Экскурсия 4 из 5. Но самое интересное для меня находится в фортах, сосредоточенных вокруг Кронштадта и до которых можно добраться только по воде, в том числе и Русский "Форт Боярд ", - это отдельная экскурсия. 

Ну а мы дальше по вновь построенной дамбе, а потом и туннелем отправились в сторону дворца Меньшикова. 

Дворец встретил нас частично скрытый реставрационными лесами, солнцем и не таким сильным ветром. 

Меньшиков очень любил роскошь, в отличие от Петра. И если на первом этаже тематическая трагическая история Меньшикова, то на втором этаже красивое убранство дворца. Дальше в английский сад, всю красоту которого смазал начавшийся под занавес прогулки дождь, а также закрытые некоторые участки сада из-за ураганного предупреждения. Экскурсия 5 из 5. В очередной раз убедился, что много зависит от людей и их отношения к работе (камень в огород Гатчины). Натопали 12 км. 

 

Пятница. Петродворец и ночная прогулка на теплоходе-разведение мостов

С Надеждой на хорошую погоду утром отправились в Петергоф - город фонтанов. Фонтаны красивы и интересны как с эстетической и исторической сторон, так и с инженерной. Прогулка началась с 10-40 и закончилась в 15-20. Посетили сам дворец и маленький домик - дворец малине или что-то созвучное. Убранство дворца - золото, много золота, избыточно очень много золота - не возбудило. Времени мало. Успели пробежать по нижнему парку, посмотреть фонтаны шутёхи. Очень много народу. Без организованной экскурсии делать нечего. Экскурсия 4 из 5. 

А в ночь отправились на адмиралтейскую набережную смотреть начинающиеся белые ночи и разведение мостов, на этот раз на двухпалубном комфортабельном теплоходе. Снизу ресторан, сверху кафешка и открытая смотровая площадка. Под живое пианино и легкие салаты любовались ночными видами города с Невы. Жаль, что скоро за руль. Само действо по разведению мостов выглядит следующим образом: собирается, такое ощущение, что весь прогулочный флот перед мостом в зависимости от осадки и свободного места. Начинает разводиться мост. И вдруг, как по команде, мерно рокочущие дизельки переходят в режим форсажа, и вся толпа, как на настоящих гонках, летит наперегонки к следующему мосту. В итоге разведённый мост виден хорошо только при полном зуме, а светочувствительности объектива уже не хватает. Но потом, когда все мосты уже разведены, навигация началась, зрители насытились и пошли греться, проходится ещё один "круг почета" и можно попробовать что-нибудь сфотать. Экскурсия 5 из 5. 

Натопали 21 километр. Теперь в гостиницу спать. Через 4 часа подъем и дорога домой. 

 

Суббота. Дорога домой. Великий Новгород. 

В половину восьмого тронулись в обратный путь. Поскольку заезд в Великий Новгород вовсе крюком не является (были мысли вернуться через Псков, еле прогнал, но обязательно туда попаду), то были изучены достопримечательности и запланирована два часа на осмотр. Но Питер отпускать не хотел: сначала полчаса боролся с навигатором (ненавижу Андройд), потом плотный трафик. В итоге выезд из города по московскому шоссе занял почти час. 

В Новгороде оказались ближе к одиннадцати и, по закону жанра, на день города. Но погода распугала, к счастью, многих желающих. 

Осмотр начали традиционно с wc и заканчивали им же, но на другой стороне Кремля и на пять рублей дешевле(!)

Прошли по всему периметру, посетили Грановитой палату - очень понравились посохи, ну и контраст с Питером по эпохам. Смотровая была ещё закрыта, а на стену не пустил дождь, но и с пешеходного моста виды не хуже. А потом, не за что не угадаете, речная прогулка!!!!

С учётом того, что до машины было гораздо дальше бежать под дождём, чем до парохода, то выбор вполне логичен. За час экскурсии просят 400 р со взрослого и в половину меньше за ребёнка. Для тех, у кого была в школе тройка по географии, как у меня, Великий Новгород стоит на реке Волхов, которая вытекает из озера Ильмень. Поскольку данные названия в моей голове уже обозначены и им присвоен тип "древность", то я с радостью поставил флажок "посещено". 

Покачиваясь на волнах под чаек с пирожками на крытой тёплой палубе, мы шли сквозь проливной дождь и слушали хорошо оформленный аудио текст с рассказами о проплываемых достопримечательностях и хорошей романтической музыкой, иногда выходя под навес за парой-тройкой снимков. Выход в Ильмень - сказано громко, но один берег (передний) был точно скрыт за горизонтом, поэтому пароход обогнул последний видимый бакен и отправился в обратный путь. 

Дальше без проблем дошли до Твери. Трафик был ощутимо плотнее, чем по дороге в Питер. 

Платную прошли полностью на круизе с одной технической остановкой (wc бесплатный, мусорки, лавочки, детская площадка). 

Под Тверью из-за реконструкции потолкались и ушли на Волоколамск, так как сразу поехали на дачу. 

Я думал, что самые плохие дороги в Калужской области, - нет! Тверские регионалами это что-то с чем то, под соусом того, что местные принципиально не соблюдают разметку и обгоняют когда им угодно. 

До этого очень комфортный КруСарай начал качаться во всех плоскостях, обещая пробить подвеску, если не сброшу скорость до 80. Веселые волны ушли ровно после границы с московской областью, ещё около 2 часов огородов и мы на даче. Общая дистанция до неё оказалась на 50 км длиннее, а времени затрачено на дорогу больше на полтора часа без учета прогулки по Новгороду. Расход составил 7,9 литра на сотню

 

Вместо заключения

Мне нравится путешествовать на авто. Уровень туризма у нас возрос (сужу исключительно по Питеру). Пиво можно найти не хуже пражского, а по сему считаю, что отдохнули не хуже, чем в Чехии несколько лет назад. 

При заказе экскурсий надо внимательно изучать, что предлагают и сравнивать с тем, что хочешь посетить, желательно изучить вопрос по интернету. Как правило, везде обзорные экскурсии. 

Могу точно сказать, что на стрельну и Гатчину можно потратить полностью по одному дню и организовать это самостоятельно. 

Места более популярные у туристов типа Петергофа, лучше организованной экскурсией. 

Теперь точно знаю, что хочу попасть в Выборг, Павловск и Царское село, в форт Орешек и на теплоходную экскурсию по фортам Кронштадта.

Но, скорее всего, это так и останется мечтой, по крайней мере пока.

Теперь идея посещения Пскова и пушкинских мест не выходит из головы, как и получение статуса "был во всех кремлях"

 

Все фотографии с фото апарата на яндексе: https://fotki.yandex.ru/users/vikont5782/album/238027/

Альбом с фотографиями с телефона, созданный гуглом: https://goo.gl/photos/C4Ay2z2QDp2m9LxT7

IMG_7098.jpg

IMG_7096.jpg

IMG_7095.jpg

IMG_7093.jpg

IMG_7090.jpg

IMG_7086.jpg

IMG_7083.jpg

IMG_7079.jpg

IMG_7073.jpg

IMG_7066.jpg

IMG_7057-2.jpg

IMG_7056-2.jpg

IMG_7055.jpg

IMG_6912.jpg

IMG_6862.jpg

IMG_6825.jpg

IMG_6766.jpg

IMG_6740.jpg

IMG_6719.jpg

IMG_6661.jpg

IMG_6597.jpg

IMG_6592.jpg

IMG_6584.jpg

IMG_6581.jpg

IMG_6566.jpg

IMG_6532.jpg

IMG_6530.jpg

IMG_6527.jpg

IMG_6516.jpg

IMG_6509.jpg


4 пользователям понравился пост


3 Комментария


Дим, вот только написав Клин с маленькой буквы, обидел...ведь он 1317-го года...)) А в Питер надо готовится...Вот поехав в Петродворец, непременно надо было погулять по парку Александрия и посетить фермерский царский дом...И конечно же эту часть (Петродворец)...надо гулять, без всяких экскурсий....Ой, да я про Питер могу петь и петь...))Часто там бываю (у меня там родственники)...я там учился, там служил...и т.д. и т.п.....

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Писал с планшетника) оборудование вероятного противника, видимо, такого города не ведает, а оно и к лучшему)))

посетили, что посетили, на большее времени не было. 

Вот почему Питерцы могут много рассказать про свой город, а Москвичи нет

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.