Блог d-harley

  • записи
    4
  • комментариев
    18
  • просмотров
    7 760

Записи в этом блоге

d-harley

Если кто не помнит, то я езжу на Сузуки Гранд Витара. Об обслуживании этого автомобиля и пойдёт дальнейшее повествование.

В принципе, вроде ничего особенного не произошло, ну так, очередное "доброжелательное" отношение к клиенту, который вроде как "всегда прав", платит за услуги в два раза выше (а то и в три), чем если бы делал эти же операции в обычном (не официальном) сервисе. Но, призрачное слово гарантия, зная, какого качества сейчас автомобили, накладывает свой неизгладимый след на психику российского автомобилиста...

Подошло время очередного ТО. А именно - ТО2, при пробеге 30 тысяч. Вспоминая, не очень дружеское отношение в СИМе на Варшавском шоссе, захотелось подъехать к другому дилеру. Вспомнил, про СИМ на Ленинградском проспекте. Решил к ним съездить заранее (так сказать "на разведку"), ибо есть повод: тормозные диски по периметру начали покрываться ржавчиной и рытвинами (в рабочей области). Приехал (естественно, только по записи), вышел мастер, посмотрел, сказал что это от реагентов, случай не гарантийный ну и т.д. "Довольный" я уехал. Потом на одном из форумов, прочитал сообщение одного пользователя, у которого треснул двигатель от перегрева (как потом выяснилось, это произошло из-за забитого радиатора, внутри). Незадолго до перегрева, он менял охлаждающую жидкость в этом салоне... Ну думаю, отпадает. Поспрашивал форумчан. Предложили подъехать в Автомир-Сузуки (Строгино). Мне удобно, недалеко от дома..

О вот, записавшись, приезжаю в назначенный день. Правда на час раньше (ну вот сложно спрогнозировать время пути из Тверской области).. Отдал документы. Сказали, что постараются принять чуть раньше. Приняли, минут на 15 раньше. Ну думаю, молодцы... И вот тут начинается самое весёлое... О чём я всё-таки решил им написать в форме обратной связи (которую мне любезно предоставил представитель Автомир-Ниссан, присутствующий на этом форуме). Но отправить не смог. Форма "кривая" и сообщения не уходят. Тогда мне представитель Автомира-Ниссан, дал ссылку на другую форму (сказав спасибо, за то, что сообщил о неработающей форме на сайте Автомир-Сузуки). Форма, кстати, до сих пор не работает...

Вот копия письма, отправленного мной:

Здравствуйте!

Ваше обращение получено и зарегистрировано под номером СЦБ00116921.

Наш представитель свяжется с Вами в понедельник, 01.09.

Спасибо за обращение в нашу компанию!

С уважением,

Клиентская служба ГК Автомир

Тел.: (495) 956-77-32

e-mail: info@avtomir.ru

From: info@avtomir.ru [mailto:info@avtomir.ru]

Sent: Sunday, August 31, 2014 4:11 PM

To: Клиентская Служба

Subject: [avtomir.ru] Сообщение в клиентскую службу Автомира

Importance: High

АВТОМИР

КЛИЕНТСКАЯ СЛУЖБА

Здравствуйте. С сайта avtomir.ru (http://www.avtomir.ru) отправлено сообщение для клиентской службы.

Тема письма:

Дмитрий Харламов пишет следующее:

Здравствуйте.Эту ссылку (на обратную связь) мне предоставил представитель Автомир-Ниссан, который присутствует на одном из форумов, где я являюсь одним из участников.Мне хотелось бы выяснить вопросы по обслуживанию клиентов (в частности правила нахождения в рем. зоне и т.д.). Поскольку после ТО в салоне Автомир-Строгино, у меня больше нет желания к Вам обращаться. Однако, я прочитал, что в других салонах (да и в этом тоже, но видимо выборочно) отношение к клиенту более терпимое.В частности, для нахождения клиента в рем. зоне, его облачают в спецовку и каску, объясняя это техникой безопасности. Но в таком случае возникает вопрос, что если на объекте такие правила по технике безопасности, то почему остальные сотрудники без касок? Ведь техника безопасности - одна для всех. Далее, мне было сказано, что любые разговоры с мастером, который обслуживает мою машину, будут приравнены к сговору с мастером, для проведения каких либо не согласованных действий по ремонту моей машины, т.е. провести ремонт в обход официальной кассы. И поскольку, всё фиксируют камеры (о чем мне естественно было указано), то мастеру это может выйти боком. Т.е. стой в каске и молчи! Далее, на привезенные мною расходные материалы (которые полностью соответствуют требованиям компании Сузуки и естественно имеют сертификат и документ, подтверждающий их официальную покупку у дистрибьютора), мне мастер приёмщик сказал, что им не важно где я их покупал и есть ли у меня на них документы, поскольку в случае поломки, меня автоматически лишат гарантии, так как я покупал расходные материалы не у официального дилера. Вот такое "замечательное" обслуживание. И, при замене тормозной жидкости, мне залили ДОТ4, а во всех документах, что у меня шли с машиной, стоит строгое предупреждение лить только ДОТ3. Т.е. Вам можно лить что угодно, а мне - лишим гарантии?К примеру, в других сервисах такого нет. Я пока не стал делать "рекламу" Вашему салону на профильных форумах (ибо он всё равно закрывается), до выяснения всех нюансов.Заранее, спасибо.С уважением, Дмитрий.

Я думаю, что всё достаточно просто изложил. У меня не было желания кого-нибудь опорочить. Просто изложил факты и хотел в ответ услышать: это у всех дилеров так или только у конкретного. И почему, другие клиенты, будучи в этом сервисе, не испытывали по отношению к себе, такой "отеческой" заботы. Зачем всё-таки написал в блоге? А вот не получил я никаких толковых объяснений. А дело было так: действительно, 1 сентября, мне позвонила специально обученная для таких случаев сотрудница Автомира. Уточнила всё то, что я написал в обращении. Видимо проверяла, совпадают ли мои показания с ранее написанными. Обещала, что максимум в течении 48 часов, со мной свяжутся и сообщат о решении. На следующий день, мне позвонил представитель того самого, Автомира-Сузуки. Он был в курсе, какие операции делались с машиной, какое масло я привёз и т.д. И стал задавать вопросы, типа: а в чём заключается претензия. Я, по пунктам объясняю: что не надо меня пугать снятием с гарантии. Ответ - что ещё? Говорю, мне не удобно стоять в каске и молчать, мне элементарно жарко. Ответ - ну Вы же расписались в журнале. Я говорю - да, но рем. зону был вынужден покинуть. Он признался, что они ввели правило одевания клиента в спецовку и каску, чтобы не испачкать (но подтвердил, что не на всех клиентов это распространяется, так что разговоры про технику безопасности мы исключаем из доводов).. На моё замечание, что так поступают только в сервисах, где пытаются обмануть клиента, был ответ: у нас всё чётко..Ну-ну.. Тормоза обслужили через жопу.. Один суппорт якобы разобрали (не видел, но стало чуть лучше), а другой так и не срабатывает в ржавеющих областях... Хотя направляющие в смазке. Он сам вспомнил про ДОТ4, вместо ДОТ3 (я в курсе, что можно менять ДОТ3, на ДОТ4, ДОТ5.1). Но мне был интересен ответ. Поскольку мои жидкости их не устраивают... Он там где-то посмотрел, сказал что Сузуки разрешили.. Потом, в карте ТО, стоит проверка уровня масла в редукторах и раздатке... Но ещё при приёмке, мне мастер сказал, что они это не проверяют (а стоимость ТО, я больше чем уверен, состоит и из этой операции).. К слову, в СИМе, вообще не дают карты выполненных операций.

В конце разговора, представитель согласился, что всё это мелочи, но многовато и пообещал, что на следующий день мне перезвонят и сообщат о результатах проверки....

Как Вы думаете, перезвонили....

ЗЫ: Супруга говорит, зачем ты всё это пишешь. Мол им всё равно.. А я хочу предупредить потенциальных клиентов. Всего лишь навсего..

В подтверждение моих слов:

blogentry-78-0-63629000-1421763731_thumb

d-harley

Возможно, я начал сходить с ума... Нет, я не маньяк и не потребительский террорист. Но ответы крупнейшего сотового оператора, подталкивают меня к этой мысли. Уважаемые форумчане! Я чуть ниже, приведу мою переписку с этой компанией. К сожалению, телефонные разговоры я приложить не смогу, но по моим вопросам и ответам, я думаю Вы поймете, что лжи в моих словах нет. Изначально, переписка была по электронной почте. Вчера, 25.10.2013 года, я озвучил свое мнение на странице компании в Facebook. В надежде, что всё-таки получу ответ на свой вопрос. Но......

Я не крохобор, но дело принципа. Хотелось добиться хоть малейшего уважения со стороны сотового оператора. И здесь не совсем личное дело. Я знаю нескольких пенсионеров (местных жителей), у которых проблема со связью ещё хуже, ввиду более удаленного расположения от ближайших вышек.

И так, переписка:

> >> Здравствуйте.

> >> Очень жаль, что такая крупная компания, тратящая огромные средства на рекламу, не может наладить связь в отдельно взятом

> поселке. А

> >> именно: поселок Изоплит, Конаковского района, Тверской области. Сотрудники технической поддержки НАГЛО ВРУТ и обещают то, что

> делать

> >> не планируют.

> >> Предистория.

> >> В начале этого года, случилось чудо. А именно, в нашем поселке появился устойчивый 3G сигнал. Хотя у меня уже и был печальный опыт

> >> покупки вашего USB - модема, который работал с огромным трудом, а после того, как были "украдены" 400 рублей абонентской платы (в

> >> двух словах: за несколько дней, до очередного списания абонентской платы, на счет была внесена необходимая сумма. Но

> обстоятельства

> >> сложились так, что мне потребовалось уехать. Звонок в абонентскую службу: оператор подтвердил, что я могу на время заблокировать

> >> номер и денежные средства останутся на счету. Деньги списали. В абонентской службе сказали, что оператор не мог мне такого сказать

> и

> >> мол "сам дурак" .) usb - модем был благополучно выброшен. И я решил рискнуть, а именно подключить дополнительную опцию к своему

> >> тарифному плану. Опция стоила 390 рублей ежемесячно и предоставляла порядка 2-х Гигабайт мобильного интернета. Для сравнения: у

> меня

> >> сейчас в планшете тариф от МТС за 300 рублей в месяц с предоставлением 3-х Гигабайт по всей России и МТС ТВ (трафик не

> учитывается),

> >> плюс USB - модем (с безлимитным тарифом) за 590 рублей в месяц. Но поскольку я, являюсь вашим клиентом более 15-ти лет, а номер, к

> >> которому подключалась опция у меня с 2001 года, то пытаясь сохранить лояльность и надеясь, что в этот раз всё будет по другому,

> решил

> >> попробовать. Радость продлилась не долго. И уже в июне, сигнал 3G пропал полностью. Выждав примерно месяц, я обратился в службу

> >> технической поддержки, где мне пообещали, что мою заявку рассмотрят и сообщат. Спустя две недели, я повторно обращаюсь с службу

> >> технической поддержки, где мне сообщают, что никакой заявки не поступало и они готовы принять её повторно. В это же время, моя

> >> супруга так же оставляла сообщения о ужасном качестве связи (речь уже идет о 2G, а именно дозвонится стало сложно, провалы связи

> во

> >> время разговора и т.д.) на что получала СМС отписки, что всё хорошо и проблем с оборудованием нет. Мне же, через несколько дней

> >> перезвонили и сказали, что бригада выезжала по моей заявке и сигнал 3G в поселке есть, проверьте свое оборудования, у нас всё

> >> работает. На моё возмущение, что ни один из аппаратов, которые прекрасно работают в Москве, здесь ничего не видят, пообещали

> повторно

> >> проверить. После чего, было два звонка: первый - у нас всё работает; второй - сигнал 3G работал в тестовом режиме и его постоянную

> >> работу Вам никто не обещал. Спрашиваю, а зачем же я подключал опцию, которой я не могу пользоваться и почему тогда списываются

> >> деньги? Мне ответили, мы видим, что ваш телефон периодически выходит в интернет. Ну правильно, смартфон постоянно пытается

> пробиться

> >> даже в сети EDGE, только у него ничего не выходит. Обновить установленное ПО, не говоря уже об элементарной проверке почты, речи

> быть

> >> не может. На вышесказанное мне обещают, что 3G заработает через неделю. На вопрос, а где установлена базовая станция мне ответили,

> >> что это секретная информация, но подтвердили, что в поселке Изоплит.

> >> У меня вопрос: зачем весь этот цирк и НАГЛАЯ ЛОЖЬ, если известно, что базовая станция в нашем поселке демонтирована в июне 2013

> года,

> >> 3G сигнал отсутствует и возможность установки станции рассматривается только к декабрю 2013? (это из ответа Роскомнадзора на мою

> >> жалобу) Обман клиентов и крысятничество - это новая стратегия компании? Сокращение ("по тихому") сроков оплаты счета с 25-ти до

> 20-ти

> >> дней. Или может мне просто везло и не было необходимости так активно использовать интернет? Про качество связи в близлежащих

> регионах

> >> я лучше промолчу.

> >> --

> >> Дмитрий Харламов, ваш клиент, телефон: 903-***-06-**.

> >> Если будет желание ответить, то перезванивать мне не надо! Лучше напишите.

> >Уважаемый Дмитрий!

> >

> >Сожалею, что причиной для Вашего обращения стала описываемая выше ситуация.

> >

> >Позвольте Вам принести искренние извинения от лица Компании за доставленные неудобства.

> >

> >Постоянно качественная и корректная работа сотовой сети зависит от множества факторов, и доход (прибыльность) Компании не всегда

> может ее обеспечить, поскольку существуют объективные препятствия на пути развития сети, не зависящие от ее финансового благополучия.

> Это разрешения на увеличение емкости сети, разрешения на установку дополнительных базовых станций, лицензии на применение новейших

> технических систем и т.д. Каждое нововведение или улучшение в Компании, которое может и не требовать больших финансовых вложений,

> требует длительных согласований как внутри Компании, так и за ее пределами.

> >

> >Хорошо понимаю, какое огромное значение имеет для наших Клиентов качество и надежность связи. Улучшение качества связи и его

> поддержка на должном уровне являются нашими первоочередными задачами. Для того, чтобы Вы не испытывали каких-либо неудобств, мы

> постоянно работаем над наращиванием мощности сети.

> >

> >Мы всегда готовы к предметному обсуждению и решению конкретных проблем и стремимся к открытому и честному общению с нашими

> клиентами.

> >

> >Также хотелось бы отметить, что улучшение качества связи выбрано приоритетным направлением.

> >

> >С надеждой на понимание и дальнейшее сотрудничество.

> >

> >Если Вам нужна дополнительная информация, Вы всегда можете получить ее на нашем сайте www.beeline.ru в разделе "Поддержка".

> >

> >Всего доброго.

> >

> >Егор Морозов,

> >Дирекция по обслуживанию клиентов

> >E-mail: HLC@beeline.ru

> >____________________________________________________________________

> >Следить за расходами, управлять услугами и менять тарифы стало очень удобно! Заходите в личный кабинет на сайте my.beeline.ru.

> >

> >

> >-----Original message-----

> >From: d-harley*******

> >To: hlc1@nord4

> >Date: 09.10.2013 21:56:37(МСК)

> >Subject: Претензия.

> >

> Очень жаль, что так "внимательно" отнеслись к моей претензии. В Вашем шаблонном ответе не хватает фразы о бедственном положении

> африканских племен.

> Я всё же надеюсь на ответ по существу. А именно, об обмане Вашими сотрудниками.

> Дмитрий Харламов, с надеждой на понимание и дальнейшее сотрудничество.

Уважаемый Дмитрий!

К сожалению, связаться с Вами по телефону не удалось.

Информация о различных технических ограничениях может поступать в Центр поддержки с некоторой задержкой, что обусловлено необходимостью диагностирования и качественного выявления проблемы для ее дальнейшего устранения. Специалисты центра поддержки предоставляют информацию актуальную на момент обращения, поэтому с истечением времени эти данные становятся не актуальными.

Также хочу повторно отметить, что демонтаж БС, как правило, сопровождается требованиями различных органов власти, арендодателей, жильцов домов, на которых установлено оборудование, а также финансовым положением Компании. Компания стремится к улучшению качества предоставляемых услуг и всегда ведет поиск альтернатив в подобных ситуациях, что, безусловно, требует временных затрат.

Позвольте Вам принести искренние извинения от лица Компании за доставленные неудобства.

Если Вам нужна дополнительная информация, Вы всегда можете получить ее на нашем сайте www.beeline.ru в разделе "Поддержка".

Всего доброго.

Егор Морозов,

Дирекция по обслуживанию клиентов

E-mail: HLC@beeline.ru

____________________________________________________________________

Следить за расходами, управлять услугами и менять тарифы стало очень удобно! Заходите в личный кабинет на сайте my.beeline.ru.

-----Original message-----

From: d-harley*****

To: hilightclub1@nord4

Date: 11.10.2013 17:50:21(МСК)

Subject: Re[2]: Претензия.

Здравствуйте.

Во-первых, я просил по телефону меня не беспокоить. Поскольку, сказанное Вашими сотрудниками, мне будет не возможно куда-либо предоставить, если это потребуется.

Во-вторых, Вам не стыдно писать весь этот бред? Другого слова я подобрать не могу.

Вы пишите: " Специалисты центра поддержки предоставляют информацию актуальную на момент обращения" и "Информация о различных технических ограничениях может поступать в Центр поддержки с некоторой задержкой" - верю. НО, как объяснить то, что после моего обращения (а на тот момент, базовая станция была уже как месяц демонтирована) мне сказали, что вышлют бригаду для проверки. И спустя неделю пришел ответ, что бригада всё проверила и проблем с "УСТАНОВЛЕННЫМ" оборудованием нет.

P.S. Если Вам нечего ответить по существу, я очень прошу, не тратьте своё и мое время. Звонить мне не надо, я надеюсь повторять мне это больше не придется.

Дмитрий Харламов, с надеждой на понимание и дальнейшее сотрудничество.

Как видно, ответа я так и не дождался...

Дальше, идет переписка в Facebook:

Недавние публикации от других

  • Переписка началась сегодня
  • 49631_100002684184133_392152312_q.jpg
    09:32
    Дмитрий Харламов
    Мой адрес электронной почты, с которой велась переписка: d-harley*****
  • 372883_147863265269488_1333056325_q.jpg
    11:24
    Beeline
    Дмитрий, благодарим за предоставленную информацию. Приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства. Мы готовы Вам помочь в вопросе по качеству связи. Для этого нам потребуется следующая информация: - контактный номер телефона; - номер, по которому наблюдаете ограничения по качеству связи; - точный адрес (город, улица, дом, квартира); - пример неудачного исходящего, входящего звонка (время, дата); - информация от Автоответчика при не удавшемся звонке, сведение об ошибке; - как давно наблюдается данная ситуация; - модель телефонного аппарата; - уровень сигнала; - режим сети (2G, 3G, по умолчанию). Данные сведения помогут в выявлении возможных причин ограничений,которые могут оказывать влияние на качество связи.
  • 49631_100002684184133_392152312_q.jpg
    12:38
    Дмитрий Харламов
    На данный момент, меня уже мало интересует качество связи в моем населенном пункте (в переписке, указаны почти все координаты, а сидеть и засекать время неудавшегося звонка, извините, но нет никакого желания), поскольку есть альтернатива, в виде других операторов связи (у которых, точностью такие же анкеты, можно продумать, что Вы, однояйцевые близнецы). Мне нужен ответ: почему, мне нагло врут?
  • 372883_147863265269488_1333056325_q.jpg
    12:55
    Beeline
    Дмитрий, пожалуйста, приведите примеры, где предоставленная нами информация не соответствует действительности. Мы разберемся. Также хотим сообщить, что для решения Вашего вопроса нужны точные данные, которые мы у Вас запросили ранее. К сожалению, без указанной информации мы не сможем повлиять на качество связи в указанном Вами населенном пункте.
  • 49631_100002684184133_392152312_q.jpg
    13:10
    Дмитрий Харламов
    А Вы что, переписку не читали? Там указано, когда и кем была предоставлена информация не соответствующая действительности. P.S. На качество связи, влиять не надо. Желательно отвечать на конкретно поставленные вопросы. А о качестве связи, я Вас не спрашивал.
  • 372883_147863265269488_1333056325_q.jpg
    13:55
    Beeline
    Дмитрий, ваш вопрос по качеству связи от 14.08.2013 был решен. Наш сотрудник предоставил Вам данные, которые были подтверждены технической экспертизой. Нарушений со стороны сотрудников не выявлено. Если у Вас появятся дополнительные вопросы, мы с удовольствием Вам на них ответим.
  • 49631_100002684184133_392152312_q.jpg
    14:12
    Дмитрий Харламов
    У меня есть письмо из Роскомнадзора, которое опровергает все ответы ваших сотрудников. P.S. Можете больше не утруждать себя ответами. Ваше отношение к клиентам я уяснил. Спасибо за "предоставленную связь и качественное обслуживание". Вопросов больше не имею. Оставляю за собой право, опубликовать нашу с вами переписку (по электронной почте), а так же официальный ответ (на мой запрос) Роскомнадзора для информирования общественности о качестве связи и отношении вашей компании к своим постоянным клиентам.

Ну, вот пока и всё. Ждать ответа от них не буду, и так всё понятно. А вот и письмо из Роскомнадзора:

РОСКОМНАДЗОР УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ СВЯЗИ, ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ ПО ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ (Управление Роскомнадзора по Тверской области) ул. Трехсвятская, д.6, г. Тверь, 170100 Справочная: (4822) 35-81-31; факс (4822) 35-81-90 E-mail: rsockanc69@rsoc.ru 09.10.2013 № 3754-69-09./69 На № от О рассмотрении обращения Харламову Д.А. d-harley****

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Управлением Роскомнадзора по Тверской области (далее – Управление) рассмотрено Ваше обращение от 11.09.2013 по вопросам качества сотовой связи в стандарте «2G» и отсутствия связи в стандарте «3G» в пгт Изоплит Конаковского района Тверской области.

По результатам рассмотрения обращения сообщаем следующее:

1. По данным радиоконтроля в настоящее время на территории пгт Изоплит Конаковского района Тверской области возможен прием сигнала в стандарте GSM-900 от 6 базовых станций (БС) ОАО «ВымпелКом», расположенных в соседних населенных пунктах Конаковского района. Пгт Изоплит находится в зоне уверенного приема сигналов от данных БС, тем не менее, ухудшение качества связи может иметь место при приеме сигнала в помещениях, а также в зависимости от рельефа местности и других причин, обусловленных особенностями распространения радиоволн. Прием сигнала в стандарте «3G» в настоящее время отсутствует.

2. По информации, имеющейся в Управлении, базовая станция ОАО «ВымпелКом», ранее находившаяся в пгт Изоплит, была отключена в июне 2013 года и позднее демонтирована по требованию арендодателя.

В настоящее время ОАО «ВымпелКом» выполняются мероприятия по поиску места для размещения БС, ранее демонтированной, ориентировочный срок восстановления связи (по данным оператора связи) – декабрь 2013 года.

Дополнительно сообщаем, что в соответствии со ст. 55 Федерального закона от 07.07.2003 № 126-ФЗ «О связи», в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств, вытекающих из договора об оказании услуг связи, пользователь услугами связи до обращения в суд предъявляет оператору связи претензию. При отклонении претензии полностью или частично либо неполучении ответа в установленные для ее рассмотрения сроки пользователь услугами связи имеет право предъявить иск в суд.

Руководитель В.В. Гученко

Козлов Р. М.

(4822) ****** доб.

Очень жду комментариев! Буду надеяться, что я не сумасшедший!

Искренне Ваш Сузуковод, (бывший Патрулевод) Дмитрий!

d-harley

Маленькое продолжение...

Время идёт, надо что-то написать... Машинка ездит. На данный момент пробег порядка 8500 тысяч. Что-то хорошее или плохое сказать не могу. Ездить стал быстрее (супруга жалуется, что ей на этой машине не видно скорость, приходится привставать, чтобы увидеть) , уже пришло пару штрафов, хотя радар-детектор и программка о камерах трещат неустанно.... Один штраф: заболтался с супругой, второй похоже не мой (письмо пока не получил, но по времени и месту я нарушить не мог, ибо знаю в этом месте каждый радар, но спорить не буду, доказать всё одно не смогу) или что-то подкрутили... Сверчки потихоньку усиливаются, но их не много, да и то, проявляются на колдобинах или гребенке. Появился лёгкий свист (гул, вой), не знаю как описать на скорости от 85 до 95... По прочитанному в интернете, возможно это передний редуктор. К слову, это одна из болячек, которая есть у многих, будет прогрессировать или нет, покажет время. К отсутствию багажника, начинаю привыкать: сумки кладу на задние кресла через заднюю дверь, при этом не касаясь бампера штанами, и это, с моим ростом 174 (или 175, или 173.....) :D . Вопрос тюнинга и модернизации, пока отложен, но если что и буду делать, то это: лифт на 40мм, резина - максимум на полтора размера больше..... Ломаю голову, какую Си-Би рацию купить и поставить. С одной стороны, в районе центрального тоннеля есть бардачек (он же очечник), размером около 1 din, его можно вынуть и врезать в него однодиновую рацию (можно и другие, размером по меньше, но я хочу 1 din), с другой стороны, отсутствие каких либо емкостей и ниш для всякой мелочевки, говорит о надобности скрытой установки с управлением на тангенте... Антенну, наверное буду крепить в рейлинг, через кронштейн...

Продолжение следует....

.

Продолжение....

16.12.2014

На сегодняшний момент, пробег 36000. Что было сделано и что сломалось за этот период:

По гарантии был заменен механизм натяжения ремня (стучал). Из поломок пока всё. Тьфу-тьфу-тьфу..

Дальше пошли доработки.

Резина: зима - Nokian Hakkapelitta LT2 225/75/16.

Лето - Cooper Discoverer AT3 225/75/16. Т.е. сделал небольшую прибавку в клиренсе, так как штатный размер 225/70/16.

Был обнаружен сверчёк, который в районе центральной консоли, им оказался... пластиковые накладки внизу лобового стекла. Двусторонний скотч и проблема решена.

Установлена рация: President William ASC (скрыто) - как и хотел. Антенна закреплена в рейлинге на кронштейн из нержавейки. За который, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! нашему форумчанину Олегу (traktorist). Который мало того, что сделал его бесплатно, так потом ещё и перегибал в другую сторону.

Замена лампочек в фарах на более мощные - это так, между делом. Тонировка задней полусферы - тоже..

Заменил форсунки омывателя на веерные (немного поработав напильником).. Штатного моторчика оказалось мало. Был заменен на более мощный.. Сейчас одна форсунка всё равно бьёт чуть ниже другой. Надо поэкспериментировать с клапанами. Или местами поменять или купить другие.

В грязь не лазил. Ибо нет защиты, а пробить радиатор, который висит достаточно низко и ничем не прикрыт - желания нет..

Вот пока вроде и всё...

Продолжение следует....

d-harley

Наверное, надо начать с небольшой предыстории...Давным-давно, нет, где-то это уже было. Попробую по другому. В далёком 1976 году, когда мне было 2 годика, мои бабушка и дедушка купили небольшой деревенский домик во Владимирской области. И любимого внучека на лето стали вывозить из душной Москвы...Смешно? А как Вам пустой Волгоградский проспект (в оба направления) в недалеком 86-м? Ладно, не в Москве дело, а в дороге. Точнее в последних 4-х километрах... Сколько мы там застревали за все эти годы - не сосчитать, некоторым хватит на всю оставшуюся жизнь (если измерять покатушками). Поэтому, любовь помесить грязь у меня с детства.. А ещё, мы с соседом Сережкой, любили сидеть на дереве и наблюдать, как периодически застревают трактора в маленькой речушке. Сельское хозяйство тогда работало везде, и трактористы нас иногда катали по полям. Дед, работал на автобазе, на грузовых машинах (на сколько я помню, у него были открыты все категории, и проще сказать, где он не был). Пару раз, мы с ним приезжали на его рабочем КРАЗе эвакуаторе (что за модель, не скажу, но отчетливо помню приборную панель как у самолета, систему подкачки колес из кабины и огромный руль, а так же кран-лебедку в кузове). Никогда не забуду, как эту махину таскало из стороны в сторону по раскисшей и разбитой тракторами дороге. Дед ездил на 403-м москвиче. В деревне (та, в которой заканчивалась нормальная дорога) у знакомых хранился комплект грязевых колес (протектор как у трактора). И если дорога не позволяла ехать на обычных, дед перекидывал два задних колеса и мы проезжали. Потом отец купил Москвич 2140, затем Ваз 21063... Пришло и мое время, был куплен новый Ваз 21099.... Тут я думаю всё понятно. Вот с тех пор, у меня всегда в машине: топор, лопата и т.д. и мечта купить Внедорожник. Время шло, в деревню ездил всё реже и реже, но мечта оставалась. И вот, в 2008 году, мы с моей супругой рискуем и влазим в свой первый кредит, а главное какой - Ниссан Патрол. Новый, из салона. Если честно, то "не по Сеньке шапка". Хотя в тот момент нам казалось, что всё будет хорошо и планов было море, но .....

Пару слов о Патруле: Он замечательный! Мы его очень любили, хотя его потенциал использовали от силы на 10 процентов. Почему любили.... Мы на нем разбились, сами живы, а вот он - очень сильно пострадал.blogentry-78-0-94045200-1367701808_thumb Вот в таком состоянии он и был выкуплен у нас специализирующейся на этом фирмой, потом затотален, и всплыл восстановленный на сайте АВТО.РУ...Я не буду описывать ощущения от владения этой машиной, скажу лишь одно: если бы у меня была возможность купить его снова, я бы это сделал не задумываясь. И пускай мы в последние несколько лет почти не съезжали с асфальта, но это нечто большее, чем просто машина...

Ну и теперь, собственно о том, что мы купили сейчас. Я бы ничего не написал, но Петрович предложил "что-то новое", а именно написать блог про Сузуки...

Как я пришел к этому выбору? Вы были когда-нибудь в сумасшедшем доме? Я - нет, и моя супруга тоже, но как и до покупки Патруля, я в очередной раз его устроил. Метания были от пикапа до .... уже даже не помню чего, были варианты б/у и т.д. и т.п. А выбираю я по принципу нравится - не нравится. Даже если машина обладает огромным количеством достоинств, но мне она не приглянулась, очень сложно представить, что сможет меня заставить её купить...Исключительный случай в расчет пока не берем. В этот раз амбиции опять начали делать свое неблагодарное дело, но разум тормознул их на пол пути. А именно. было решено, что машину дороже 1 миллиона рублей мы не потянем. Хотя своих средств у нас было немного меньше половины вышеозначенной суммы. И вот тут выбор резко сузился. Б/у решили не рассматривать. Умом понимаю, что с нашим режимом жизни, нам и легковой машины хватит "за глаза", но нет, детская мечта (или взрослый маразм) не дают спокойно жить. Поскольку, в основном в машине ездим мы с супругой вдвоем, а чаше я один, принимаем решение: а на хрена нам вообще большая машина? Что-то крупное привезти - можно Газель заказать. В экспедиции мы не ездим. На дачу, во Владимирскую область ездит сестра с детьми...У нас асфальт до дома...

И вот, в один прекрасный день, я звоню супруге и спрашиваю: а что ты думаешь о Сузуки? На что получаю ответ: никакая....

Я говорю: речь о трёхдверке, правда немного вылазит из намеченной суммы... В тот же день, супруга поехала и заказала машину. Да, да... Все рекламные скидки, низкие проценты по кредиту и т.д. к трёхдверной версии отношения не имеют. И машины идут исключительно под заказ. Вы спросите: а как же тест-драйв и т.д.? Да никак. Проходить тест-драйв можно только на пятидверке, а это уже другая машина. Да и что можно понять за час езды? Почему Сузуки? Да просто понравилась. Не больше.

Заказав машину в феврале (а партия уже почти вся была расписана), со сроком поставки до конца мая, мы её получили в середине апреля, а точнее 19-го апреля. И вот мы уже с номерами, новым кредитом ....blogentry-78-0-02270200-1367704305_thumb blogentry-78-0-86475900-1367704316_thumb

И начался процесс эксплуатации....

Тут пока сложно что-либо сказать. Пока о минусах: покраска - очень слабая, царапается на раз, но это как я понимаю мировая тенденция. Уже через сто километров появился "сверчок" в районе центральных воздуховодов. На днях услышал легкий вой (в районе трансмиссии) при сбросе газа, на низкой скорости. От привычки возить в багажнике (а в данном случае - заднем бардачке) кучу всякого нужного и не очень, нужно избавляться. Пластик салона жесткий и очень легко царапается. Металл кузова тонкий, но по краш-тестам набрала 4 звезды.

Продолжение обязательно будет....